بقلم: سليمان جودة
من لطف الله بالعالم فى حرب إيران أن السعودية لم تجد نفسها مضطرة إلى أن تسلك مضيق هرمز لتصدير نفطها، وكذلك الإمارات، وإلا، فإن تداعيات الحرب اقتصادياً كان من المؤكد أن تكون أضعافاً مضاعفة لما نراه.
إن نفط المملكة يخرج فى الجزء الأكبر منه فى المنطقة الشرقية، ومن الطبيعى أن يتم تصديره من خلال الخليج عبوراً من المضيق إلى خليج عُمان، ومنه إلى المحيط الهندى، ثم إلى أنحاء العالم. هذا هو الطريق الطبيعى بحكم أن المنطقة الشرقية تطل على الخليج بشكل مباشر.
ولكن لأمر ما، فكرت الرياض فى السبعينيات فى مد خط أنابيب يحمل بترول الشرق إلى الغرب على شاطئ البحر الأحمر، ومن خلال ميناء ينبع على البحر يخرج النفط إلى أى مكان بالعالم. ورغم أن طول الخط يصل إلى ١٢٠٠ كيلومتر، ورغم أن التنفيذ كان يتطلب الكثير جداً من الوقت والمال، فإن ذلك لم يُضعف من عزيمة الأشقاء فى السعودية، فبدأوا فى مد الخط بهذا الامتداد الهائل، وبدأ تشغيله فعلاً فى ١٩٨١.
كان إنشاؤه قراءة مبكرة لخطر لم يكن له أى وجود فى هرمز، فلم يكن المضيق محل صراع بين الأمريكيين والإيرانيين كما هو الآن، ولا كان هناك وقتها ما يشير حتى إلى أن صراعاً كهذا يمكن أن ينشأ فى المستقبل، ومع ذلك امتد الخط واكتمل، وبدأ العمل، وكان هذا كله بالتوازى فى ذلك الوقت مع حركة طبيعية فى هرمز لا خطر فيها.
وعندما جرى إغلاق المضيق إيرانياً، لم تواجه السعودية مشكلة فى الوصول بنفطها إلى العالم، وجرى ضخ النفط من الشرق إلى ينبع، وأعلنت الحكومة السعودية أن الكميات التى ينقلها الخط وصلت إلى ٤ ملايين برميل يومياً، ثم وصلت لاحقاً إلى سبعة ملايين. والحال كانت قريبة من هذا مع الإمارات، لأن ميناءها فى الفُجيرة يتولى التصدير منذ وقت مبكر، والميناء كما نعرف يقع خارج المضيق من ناحية خليج عُمان؛ بما يعنى أن الأشقاء فى الإمارات ليسوا مضطرين إلى المرور فى المضيق لإتمام التصدير.
لنا أن نتخيل عدم وجود خط أنابيب السعودية ومعه ميناء الفُجيرة!.. عندها، كان سعر البترول سيصل السماء، وكان العالم سوف يكتوى معه بما لم يعرفه من قبل. وهذا طبعاً لا يمنع أنه اكتوى ويكتوى، وأن ذلك سببه عدم وصول بترول العراق والكويت والبحرين، ثم غاز قطر، إليه!.
كان هذا من لطف الله بنا هنا فى مصر، وفى المنطقة، ثم فى العالم، ويكفى أن ننتبه إلى أن سعر البنزين زاد ثلاثة جنيهات دفعة واحدة، وكان ذلك بتداعيات إغلاق هرمز، وفى ظل ضخ بترول ينبع والفجيرة!.. فما بالك لو غاب إمداد ينبع والفجيرة عن العالم؟!.