هشام عرفات يؤكد أن تأجيل زيادة أسعار السكة الحديد لأبعاد اجتماعية وليست سياسية

أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن الوزارة تعمل جديا على تقليل معدلات المخاطر والحوادث للقطارات في السكة الحديد، مشيرًا إلى أنه وفقا لخطة التطوير 2022، من المتوقع سيتم تخفيض نسبة المخاطر بشكل كبير، لافتًا إلى أن السكة الحديد آمنة تماما، وكل دول العالم فيها حوادث سكة حديد. جاء ذلك خلال وجود الوزير بلجنة النقل اليوم، الأحد، عقب رده على البيانات العاجلة بالجلسة العامة لمجلس النواب بعد حادث المناشي.

واعترف عرفات، بوجود إهدار في التحصيل فيما يخص تذاكر السكة الحديد، ولكن هناك تشديد في الرقابة لزيادة الموارد وتقليل معدلات التهرب، مؤكدا على تأخير زيادة أسعار التذاكر، لم يكن لبعد سياسي، وإنما لأبعاد اجتماعية. وقال الدكتور هشام عرفات: "هناك لجنة تم تشكيلها لحل مشكلة الخردة في السكة الحديد.. هناك جهة سيادية عملت مجهودًا معنا وسيظهر نتيجته خلال الفترة المقبلة".

وأشار خلال كلمته بالجلسة العامة بمجلس النواب، إلى أنه تم حصر 60 ألف طن من الخردة وسيتم عمل مزاد كامل، قائلا:" خط القاهرة الإسكندرية سيتم الانتهاء منه في شهر 8 /2019 وبدل ما تروح إسكندرية في ساعتين وثلث هتروح فى ساعتين الا خمس دقائق".

وأضاف أن خط أسيوط القاهرة سينتهى نهاية 2019 لافتا إلى أن خط المناشي سيتم البحث عن جهة لتمويل تطويره. ولفت إلى أنه حتى يتم الانتهاء من تطوير خط المناشى سيكون الحل هو إلغاء بعض الرحلات وتشغيل أتوبيسات على الخط حتى لا يتأثر المواطنين.  من جانبه، قال الدكتور على عبد العال رئيس المجلس إن المجلس والأغلبية يدعمون الخطوات التي يتخذها وزير النقل وإننا على ثقة أن عام 2019 كما قال الوزير سيكون مختلفا بالنسبة لمرفق السكة الحديد وهو مرفق حيوى ينقل ملايين المواطنين.