الحرس الثوري الإيراني يعلن إسقاط مسيرة أميركية من طراز “إم كيو-9” فوق جزيرة “قشم” في مضيق هرمز

أعلن الحرس الثوري الإيراني، الأربعاء، إسقاط طائرة مسيّرة أمريكية الصنع من طراز “إم كيو-9” خلال ساعات الليل في أجواء جزيرة قشم الواقعة في مضيق هرمز. وذكر الحرس الثوري في بيان، أن منظومة الدفاع الجوي الإيرانية رصدت، عند الساعة 02:29 بالتوقيت المحلي (ت.غ+3:30)، طائرة مسيّرة من طراز “إم كيو-9” في أجواء جزيرة قشم، وتمكنت من إسقاطها.

وأضاف البيان أن هذه الطائرة هي المسيّرة الـ52 التي تم إسقاطها من هذا الطراز. ولم يصدر عن الجيش الأمريكي تعليق فوري على إعلان الحرس الثوري الإيراني بخصوص إسقاط المسيرة.

يذكر أن الحرس الثوري الإيراني أعلن، أمس الثلاثاء، أنه أسقط 3 مسيّرات من طراز “إم كيو-1” فوق مضيق هرمز ومحيطه. وفي 28 فبراير/ شباط الماضي، شنت الولايات المتحدة وإسرائيل حربا على إيران، ما خلف أكثر من 3 آلاف قتيل، بحسب طهران.

وردت إيران بتنفيذ هجمات ضد ما قالت إنه مواقع عسكرية أمريكية في دول عربية، لكن بعضها خلف ضحايا مدنيين وأضر بمنشآت مدنية.

وأعلن الحرس الثوري الإيراني، مساء الاثنين، انفجار ناقلة النفط العملاقة “ألغايا” إثر اصطدامها بألغام بحرية، أثناء محاولتها عبور المنطقة المحظورة في جنوب مضيق هرمز. وقالت قيادة القوة البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني إن محاولات السيطرة على الحريق باءت بالفشل، وأصبحت الناقلة، التي تحمل الرقم البحري 9325336، بأكملها محاصرة وسط ألسنة اللهب.

وأوضحت بحرية الحرس الثوري أنه “كانت قد صدرت في وقت سابق تحذيرات من خطورة الممر غير القانوني”، مشددة على أن “مضيق هرمز مغلق ولا يزال تحت سيطرتنا الكاملة والذكية”.

وذكّر البيان بأنه قد تم، في وقت سابق، التحذير من خطورة الممر غير القانوني، مؤكداً أن مضيق هرمز «مغلق ولا يزال تحت السيطرة الذكية للقوة البحرية التابعة لحرس الثورة الإسلامية».

وكانت هيئة إدارة المضيق في الخليج الفارسي التي شكلتها إيران لإدارة حركة المرور في ‌مضيق هرمز قد نشرت قائمة محدثة تضم 77 سفينة «تخالف البروتوكولات الإيرانية الخاصة بمضيق هرمز».

وذكرت الهيئة، في منشور على «أكس»، أمس، أن السفن المدرجة في القائمة ستواجه قيوداً عند عبورها مستقبلاً بما في ذلك عن طريق ‌فرض ⁠غرامات أو الاحتجاز أو المصادرة، مضيفة أنه سيتم إدراج أي سفن تتعاون مع تلك السفن المخالفة على القائمة أيضاً.
ووجهت «تحذيراً» ⁠إلى شركات التأمين، وأندية الحماية والتعويض، وهيئات التصنيف البحري بضرورة «الامتناع عن تقديم خدماتها لهذه السفن ⁠لتجنب التبعات المترتبة على التعامل معها”.

وأندية الحماية والتعويض هي روابط للتأمين التبادلي ⁠توفر لمالكي السفن ومستأجريها تغطية للمسؤوليات البحرية تجاه الغير.
إلى ذلك، أظهرت بيانات أولية لتتبع حركة السفن، اليوم، أن عدد سفن نقل البضائع العابرة لمضيق هرمز انخفض إلى رقم في خانة الآحاد يومياً في مطلع الأسبوع، وهو ما ‌يقل بكثير عن متوسط 10 أيام البالغ 14.

قد يهمك أيضــــــــــــــا

حركة السفن في مضيق هرمز لا تتجاوز عشر مستويات ما قبل الحرب

مجلس التعاون الخليجي يعلن تضامنه مع الأردن ويدين الهجمات الإيرانية