اكتشاف أقدم الموانئ البحرية و40 بردية في عهد خوفو

  أعلن الدكتور محمد إبراهيم، وزير الآثار، عن اكتشاف واحد من أقدم الموانئ فى التاريخ يرجع إلى عهد الملك خوفو، بمنطقة وادى الجرف على ساحل البحر الأحمر بالكيلو180 جنوب السويس بطريق السويس الزعفرانة، بالإضافة إلى اكتشاف 40 بردية مكتوبة باللغة الهيروغليفية تسجل تفاصيل الحياة اليومية للمصريين يؤرخ بعضها بالعام السابع والعشرين من حكم الملك خوفو.  وأوضح د. إبراهيم، أن الميناء الذى كشفت عنه البعثة المصرية الفرنسية العاملة بمنطقة آثار السويس يعد من أهم الموانئ فى مصر القديمة، حيث انطلقت منه الرحلات البحرية لنقل النحاس والمعادن من سيناء إلى الوادى، مشيراً إلى أن البعثة قد نجحت أيضا فى الكشف عن مجموعة من مرساوات السفن الحجرية يظهر عليه مكان وضع الحبال التى كانت تستخدم فى ربط السفن حتى ترسو داخل الميناء التى يحدها رصيف داخل مياه البحر الأحمر بطول 180 x120 م. أضاف د. إبراهيم أن البرديات المكتشفة تعد من أقدم البرديات التى تم الكشف عنها حتى الآن، لافتا إلى أن أهمية الكشف عن مثل هذه البرديات يكمن فيما تعكسه من تفاصيل للحياة اليومية فى هذا العصر، حيث تتضمن تقارير شهرية تسجل عدد العاملين بالميناء وكل ما يخص تفاصيلهم الحياتية، منوهاً إلى أن البرديات قد تم نقلها إلى متحف السويس فور الكشف عنها تمهيداً إلى دراسة وتسجيل ما تسجله من معلومات.  صرح بايير تاليه (Pierre Tallet ) رئيس البعثة إلى بضرورة التدقيق فى دراسة ما تحمله البرديات من تفاصيل ومعلومات حيث أنها من المتوقع أن تضفى المزيد من المعلومات عن هذه الفترة الزمنية كما تعكس بنسبة كبيرة طبيعة حياة المصرى القديم فى تلك الفترة وما كان ينعم به من حقوق وما عليه من واجبات، والتى لا تزال فى حاجة إلى المزيد من البحث والاكتشافات الأثرية للتعرف على طبيعة وتفاصيل الحياة بكل عادتها وتقاليدها فى هذا الزمن البعيد .  ومن جانبه قال عادل حسين رئيس قطاع الآثار المصرية أن البعثة قد نجحت أيضا فى الكشف عن بقايا مساكن كانت مخصصة للعمال آنذاك الأمر الذى يوضح أهمية هذا المكان من الناحية التجارية سواء برا أو بحراً، كما تم الكشف عن ثلاثين مغارة بالإضافة إلى الكتل الحجرية التى كانت تستخدم لإغلاق هذه المغارات مسُجل عليها كتابات بالمداد الأحمر تحمل اسم الملك خوفو داخل الخرطوش الملكى، إلى جانب مجموعة من الأدوات الحجرية كانت تستخدم فى قطع الجبال وتجويف المغارات وكذلك بعض بقايا الأخشاب المتفحمة وغيرها من الأخشاب السليمة إضافة إلى الحبال المستخدمة للسفن .