طريق الـ«سلامة»؟

أعود مضطرة، وتحت ضغط الفيديو الصادم للمواطنين الذين كانوا يعبرون طريق الكورنيش فى الإسكندرية للحديث عن سلامتنا على الطريق.

لم أعد أتطرق كثيراً لهذا الملف الذى حصد، بحسب أرقام الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء، ٥٢٦٩ شخصاً عام ٢٠٢٤، ونحو ٧٧ ألف إصابة على الطريق، وهو ما يعنى بحسب الأرقام أيضاً، انخفاضاً فى عدد القتلى، وارتفاعاً فى عدد المصابين مقارنة بعام ٢٠٢٣.

وسواء كانت هناك زيادة أو انخفاض، وحتى لو كان العدد بالعشرات، لا بالآلاف، فإن كلاً منهم يعنى مأساة لأسرة بأكملها. كنت أكتب بكثافة من واقع معايشتى كمواطنة من حقها أن تلفت النظر لما يجرى، لا سيما حين يٌقتل ويصاب الآلاف فى حوادث كان فى الإمكان تفادى نسبة كبيرة منها، ولكن كدت أفقد الأمل.

السرعات الجنونية، القيادة التى لا تتبع قواعد ولا تعرف قوانين، السير المتعرج، الاجتياز الخاطئ، السير العكسى، الانتظار الخاطئ، قيادة الأطفال لمركبات بما فيها التروسيكل والدراجات النارية والتكاتك التى يعتبرها البعض لعب أطفال، وأحياناً لسيارات عادية، وغيرها الكثير من الخروقات التى فى الإمكان منعها والسيطرة عليها، ومن ثم تقليص عدد الحوادث، جميعها أصبحت متجذرة فى المجتمع.

منظر عشرات العمال، وبينهم أطفال وهم مشحونون فى سيارة ربع نقل مكشوفة تطير على الطريق، أو السيارة التى «تخطف بضعة أمتار أو كيلومترات» عكس الاتجاه وأحياناً تسير عكس الاتجاه حتى تصل إلى وجهتها، «موتوسيكلات» الدليفرى وغالبيتها المطلقة تتم قيادتها عكس الاتجاهات، ودون اتباع أدنى قواعد سير، وأحياناً على الأرصفة، وغيرها مشاهد نعايشها يومياً. وبيننا أجيال خرجت إلى النور وهى تعتقد أنها أمور طبيعية.

وكم من مرة تعرضت للسب لدى إصرارى على الوقوف أمام سيارة تسير فى الاتجاه المعاكس، ومنهم من كان يقود سيارة فارهة فى مدينة الشروق حيث أسكن، وقال لى بكل هدوء: المدن الجديدة مافيهاش قوانين مرور، والدنيا هادية، فما تحبكيهاش.

وأضيف أنه بلغنى أن انتقاداتى المستمرة لكوارث الطرق التى يمكن تقليصها «مزعجة». ما يعنينى هو انعدام السلامة، وغياب كبير لتطبيق القواعد والقوانين، والتى لا أقصد بها عدد المخالفات المحررة والمركبات المصادرة، بل الأسس التى يتم إصدار الرخص على أساسها، وكاميرات المراقبة، والتواجد المستمر وغير الموسمى للضبط والربط فى الشوارع والميادين، سواء كانت مدناً جديدة أو قديمة أو بين البينين، بالإضافة إلى قدوة نتبعها فى القيادة الآمنة والمحترمة للقوانين من قبل السيارات الحكومية.

دماء «فتيات العنب» لم تبرد بعد، وحادث الكورنيش رهيب، ورؤى العين وصفحات الحوادث عامرة بكوارث كان فى الإمكان تفادى بعضها بإجراءات يعرفها الجميع اسمها «السلامة على الطريق».

نفس قائد السيارة الذى يسير عكسيا أو بسرعة جنونية بكل ثقة وبجاحة لا يجرؤ على مجرد التفكير فى ذلك فى دول عدة، حولنا وبعيدة عنا. ما الذى يشجعه إذن على ضرب عرض الحائط بالقواعد فى بلده؟. وللحديث بقية.