تبنت الحكومة منذ 2015 خطة إستراتيجة لزيادة نسبة الاعتماد على النقل النهري إلى 10% من إجمالي عمليات النقل الداخلي بالبلاد، وكانت خطوة البداية بتعديل قانون النقل النهري الداخلي لتلافي عيوب القانون القديم والتماشي مع المتطلبات الحديثة لصناعة النقل النهري في مصر.ولتحقيق ذلك الهدف عملت الحكومة على اعداد خطط شاملة لتطوير المجري الملاحي ومتفرعاته الملاحية عن طريق صيانة الأهوسة الملاحية وتطهير قاع النهر من العوائق والجزر الغاطسة والترسبات بالإضافة الي دعم المجري الملاحي بالشمندورات والمساعدات الملاحية، كما دشنت الحكومة النظام الملاحي الإلكتروني  الذي سيحقق السيطرة التامة على الحركة النيلية كما سيرفع درجات الأمان اثناء قيام الوحدات النهرية برحلاتها.ونستعرض فيما يلي أبرز إنجازات وزارة النقل في قطاع النقل النهري

-الانتهاء من تنفيذ مشروعات لإزالة الاختناقات بالطرق الملاحية ورفع كفاءة الأهوسة بإجمالي تكلفة 600 مليون جنيه

-جار العمل في تنفيذ مشروعات بإجمالى تكلفة حوالى 1 مليار جنيه هي :

- تطوير الطريق الملاحي  القاهرة / الاسكندرية ( الرياح البحيري وترعة النوبارية ) بتكلفة 28,73 مليون جنيه .

- تطوير الطريق الملاحي القاهرة / أسوان بتكلفة 267,94 مليون جنيه .

- تطوير الطريق الملاحي القاهرة / دمياط بتكلفة 23,63 مليون جنيه .

- إنشاء البنية المعلوماتية لنهر النيلRIS  بتكلفة 9,2 مليون يورو بما يعادل 165,6 مليون جنيه .

- تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الإسماعيلية ( ترعة الإسماعيلية ) وتطوير عدد 2 كوبرى وتحويلهم من ثابت إلى متحرك ( مسطرد – ابو زعبل ) بتكلفة 50 مليون جنيه .

- إنشاء عدد 2 كوبرى علوى على هويس المالح بتكلفة 260 مليون جنيه .

- إنشاء شبكة مراقبة وتحكم مركزى داخل الهيئة بالإضافة إلى ميكنة الإدارة المالية والإدارية والمخازن ERP وإنشاء مركز خدمة المواطنين بتكلفة 12,40 مليون جنيه

قد يهمك أيضا:

"وزارة النقل المصرية" تنفي تكريم كمسري واقعة قطار منوف
"وزارة النقل المصرية" تشارك المواطنين مستجدات العمل في مشروع مونوريل العاصمة الجديدة.