رئيس هيئة "مترو الأنفاق" يؤكد دراسة زيادة أسعار التذاكر

أكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق اللواء إسماعيل النجدي، أنّ الهيئة تدرس زيادة سعر التذاكر من نصف جنيه إلى جنيه، مُشيرًا إلى أن نسبة خسائر المترو هذا العام بلغت 180 مليون جنيه، نتيجة لارتفاع متطلبات صيانة المترو.
وأوضح النجدي، في لقائه مع الإعلامي عمرو عبد الحميد في برنامج "الحياة اليوم" مساء الجمعة، أنه في المقابل سيكون هناك «تحديث القطارات وساوند سيستم، هنسمعك موسيقى عربية ووطنية ترفع معنوياتك».

وأوضح، أن المترو في حاجة دائمة إلى التطوير والتجديد، مؤكدًا"عشان ما يسقطش مننا، التذكرة النهاردة بجنيه، ودخل المترو لا يفي بمتطلبات الصيانة والتشغيل.. ولا قيمة للجنيه الآن». وأشار إلى أن آخر زيادة في سعر تذكرة المترو كانت منذ 10 سنوات، قائلا «معنى ده المرفق ده هيدخل في سلسلة خسائر».
وأضاف أنه مع انتهاء الثلاث مراحل للمترو ستصل قدرة استيعاب الهيئة إلى 6.5 مليون راكب يوميا وبالتالي سيساهم في حل أزمة ضخمة من التكدس المروري، وقال إنه بعد انتهاء خطوط المترو الـ6 سيتم استيعاب 16 مليون من سكان القاهرة الكبرى.

وأشار النجدي إلى أن، دخل الهيئة العامة لمترو الأنفاق 540 مليون جنيه في مقابل 750 مليون جنيه تكلفة التشغيل والصيانة، موضحا أن إيراد الهيئة لا يكفي قيمة الصيانة وأن خسائر الهيئة بلغت هذا العام 180 مليون جنيه.

وأضاف النجدي أن الإدارة تتجه لرفع قيمة تذكرة المترو حفاظا علي كفاءة المترو وصيانته، فالإيرادات لا تكفي قيمة الصيانة، وأشار إلي أن آخر زيادة كانت منذ 10 سنوات.
وأكد النجدي أن الزيادة المتوقعة لثمن تذكرة المترو ستكون من خمسين قرشا إلى جنيه فقط وسيكون ذلك لرفع كفاءة التشغيل والصيانة.

وبين النجدي أن إيراد المترو لا يكفي قيمة الصيانة، موضحًا أن رفع قيمة التذكرة يأتي للحفاظ على كفاءة المترو إضافة إلى التكلفة العالية في إنشاءات خطوط المترو.
وأفاد أن، الأنفاق التي سيتم إنشاؤها لتنمية محور قناة السويس هم 3 أنفاق مقسمة كالتالي "نفقين للسيارات ونفق للسكة الحديد"، مؤكدا أن السيسي كلفهم بالانتهاء من هذه الأنفاق خلال عامين.

وأكد أن الرئيس أمر بتدبير 4 ماكينات لحفر الأنفاق، وتتكلف الماكينة الواحدة سعرها 35 مليون يورو، مشيرًا إلى أن هناك تعاون بين الخبير العالمي المصري هاني عازر فيما كل يخص مشروعات الأنفاق.

وأفاد النجدي بأنهم يعملون في 3 مراحل بمترو الأنفاق في نفس التوقيت، مضيفا أنهم يعملون الآن في المرحلة الرابعة من الخط الثالث، وسيتم إطلاق اسم الرئيس السابق عدلي منصور على محطة مدينة السلام، تكريما له على جهوده خلال فترة توليه الرئاسة.

وأكد أن محطة عدلي منصور ستكون الأضخم في الخط بحيث تضم محطة قطار كهربائي إضافة إلى محطة مترو الأنفاق، وقال إن الهيئة لن تتجاوز السنتين في تنفيذ المشروع.