الإجراءات التي اتخذتها وزارة النقل المصرية لعدم التزام الشاحنات الثقيل بالسير على الطريق الرئيسي

انتهت وزارة النقل من تنفيذ المرحلة الأولى من تطوير الطريق في المسافة من القاهرة إلى المنيا بطول 230 كم، ضمن خطة تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده إلى أرقين على الحدود الجنوبية بطول 1155 كيلومتر بتكلفة 26 مليار جنيه، و فقاً لأعلى معايير الجودة والمواصفات الفنية العالمية.

وتلاحظ عدم عدم التزام شاحنات النقل الثقيل بالسير علي طريق الخدمة والسير علي الطريق الرئيسي غير المصمم لتحمل الحمولات الثقيلة مما قد يتسبب في ظهور عيوب بسطح رصف الطريق ووقوع الحوادث لعدم فصل حركة سير شاحنات النقل الثقيل عن السيارات الملاكي، لذا اتخذت الوزارة عدة إجراءات ترصدها "أهل مصر" في السطور التالية:

- تشكيل لجنة من هيئة الطرق والكباري وإدارات المرور المختصة بوزارة الداخلية للمرور علي الطريق.

- متابعة حركة السير علي الطريق.

- ضبط الشاحنات المخالفة.

إلزام شاحنات النقل الثقيل بالسير على طريق الخدمة

- اللجنة مستمرة في أداء عملها خلال الأيام المقبلة.
- فرض الانضباط المطلوب علي الطريق.

- قيام شاحنات النقل الثقيل بالالتزام بالسير علي طريق الخدمة.

- إلتزام شاحنات النقل الثقيل بالسير علي طريق الخدمة المصمم خصيصاً لمرورها وذلك لتأمين حركة المرور علي هذا الطريق الحيوي الهام.

- فصل حركة سير النقل الثقيل عن السيارات الملاكي وحفاظاً علي الاستثمارات الهائلة التي تم إنفاقها في تطوير الطريق مع إتخاذ كافة الإجراءات الرادعة للمخالفين .

قد يهمك أيضا:

تطبيق لائحة السكة الحديد المصرية بشكل صارم وتفعيل مبدأ الثواب والعقاب
وزير النقل المصري يؤكد أن 90 % من التجارة العالمية تتم عن طريق البحر