ناريندرا.. والرئيس!

 كما كانت المقارنة تنعقد زمان بين حسنى مبارك ومهاتير محمد فى ماليزيا، فإنها يمكن أن تنعقد هذه الأيام بين الرئيس السيسى وناريندرا مودى فى الهند!.

والمقارنة سوف تكون على أساس السقف الزمنى، الذى وضعه الرئيس لعدد من المشروعات قرر بناءها، عندما جاء إلى الحكم قبل أربع سنوات، وبين سقف مُشابه وضعه ناريندرا للهنود فى مشروعات، قرر أيضاً بناءها منذ وصل إلى رئاسة الوزارة قبل سنوات أربع مماثلة!.

فالاثنان.. الرئيس ومودى.. وصلا إلى السلطة فى ٢٠١٤، مع اختلاف فى نظام الحكم الذى يعطى للرئيس صلاحيات وسُلطات فى القاهرة، ما يعطيه لرئيس الحكومة.. لا للرئيس.. فى نيودلهى!.

وإذا كان عندنا من القُرى فى المحافظات، خمسة آلاف قرية تقريباً، فإن لدى الهند ستين ألف قرية.. وقد اكتشف رئيس الوزراء الجديد، بعد أن أدى اليمين الدستورية فى ٢٠١٤، أن ربع هذا العدد من القرى يسمع عن الكهرباء ولا يعرفها، فوضع خطة ذات سقف زمنى لمد خطوط التيار الكهربائى إلى هذا الربع الباقى!.

وكان السقف الزمنى هو العاشر من هذا الشهر، وكان تقدير ناريندرا مودى فى وقت وضع الخطة، ألا يأتى هذا اليوم إلا وتكون الكهرباء موجودة فى آخر قرية هندية!.

وفى الثامن والعشرين من أبريل الماضى، احتفلت رئاسة الوزارة الهندية بوصول أعمدة الكهرباء إلى آخر قرى الهند، وكان الاحتفال احتفالين: واحد بتحقيق الهدف الذى قرر رئيس الوزراء أن يضعه أمامه منذ وقت مبكر.. واحتفال آخر بتحقيق الهدف قبل موعده المعلن بأسبوعين تقريباً، أو ١٢ يوماً على وجه التحديد!.

وربما تكون هذه فرصة لأسأل المهندس محمد شاكر، وزير الكهرباء، عما إذا كانت مصر لاتزال تضم قرية بين قُراها تسمع عن الكهرباء ولا تعرفها؟!.

وفى ملف الطرق، كان الرئيس قد وضع سقفاً زمنياً شبيهاً بسقف الحكومة الهندية فى موضوع الكهرباء، وكان قد تعهد بإضافة ٢٥٠٠ كيلومتر جديدة إلى شبكة الطرق القومية سنوياً.

وكان جهاز التعبئة العامة والإحصاء قد أعلن فى بيان قبل أسبوعين، أن معدل حوادث الطرق تراجع فى البلد خلال ٢٠١٧ بنسبة ٢٤٪‏، وذكر فى بيانه أن عوامل كثيرة ساعدت على هذا التراجع، بهذه النسبة، وأن مستوى الطرق كان واحداً من بين هذه العوامل!.

ولم يذكر البيان فى تفاصيله المنشورة ما إذا كان يقصد الطرق الجديدة تحديداً، أم يقصد الطرق بوجه عام؟!.. والأرجح طبعاً أنه يقصد الجديدة منها، لأن القديمة كانت ولاتزال سبباً فى الكثير من حوادث الطرق، وكانت ولاتزال سبباً فى الكثير من المعاناة للمواطنين، وكانت ولاتزال فى حاجة إلى نظرة من الرئيس، ليرتفع مستوى القديم المتهالك منها إلى مستوى الكيلومترات الجديدة!.

نريد يا سيادة الرئيس أن نحتفل بإعادة رصف آخر كيلومتر ملىء بالأفخاخ للمصريين، وممتلئ بالمطبات والحفر، على أساس من الجودة والكفاءة، كما احتفلت الهند بآخر قرية رفعت شارة الوداع للظلام!.

نقلا عن المصري اليوم القاهرية
المقال يعبّر عن رأي الكاتب وليس بالضرورة رأي الموقع