طيران الشرق الأوسط لا نضمن عدم استهداف مطار بيروت والجيش اللبناني لتولّي حمايته

لم يمنع الحديث على أن الجيش اللبناني دخل خط الأزمة لحماية مطار بيروت، الوحيد في البلاد، من أي استهداف إسرائيلي تحت ذريعة وجود أسلحة لحزب الله، لا يوجد ضمانات  جدّية بمنع إستهداف مطار بيوت الدولي الواقع على أطراف المطار حتى الآن.

وكشف السيد محمد الحوت مدير طيران الشرق الأوسط على أنه ما ضمانات تطمئن بعدم ضرب مطار بيروت من قبل إسرائيل.

عنه وأضاف اليوم الخميس، أن أميركا تقول إن إسرائيل ستحيد مطار بيروت من هجماتها لكن لا شيء مضمونا.

كما أوضح أن الاتصالات مستمرة مع أجهزة الدولة لتقييم المخاطر على المعبر الدولي، آملاً أن تتمكن الدولة اللبنانية من إنهاء الحرب سريعا.

كذلك أعلن المسؤول اللبناني تأييد توسيع صلاحيات الجيش في مطار بيروت في إشارة منه إلى ما تناقلته مصادر صباح الخميس، حول أنه تم تكليف الجيش بالإشراف على عمليات إقلاع وهبوط الطائرات وعمليات التفتيش داخل المطار، وذلك تجنّباً لأي خرق قد تتذرع به إسرائيل لتعطيل حركة الطيران.

وشددت على  أن الملحق العسكري في السفارة الأميركية قام بجولة في المطار للتأكد من عدم وجود أسلحة.

و أكدت الأوساط المطلعة في وقت سابق خلال اليوم أن حركة الطيران لا تزال مستمرة، بعدما أغلق معبر المصنع، المنفذ البري مع سوريا.

كما أوضحت أن المطار يشكل المنفذ الوحيد لدخول وخروج المسافرين من وإلى لبنان، فضلا عن طائرات المساعدات، وطائرات الشحن.

وكانت أغلب شركات الطيران الأجنبية أعلنت خلال الأسابيع الماضية تعليق رحلاتها إلى لبنان، إثر الغارات العنيفة التي نفذتها إسرائيل، والتي طال العديد منها طريق المطار والمناطق المحيطة به، حيث تزعم إسرائيل وجود مقار ومخازن لحزب الله.

فيما بقيت شركة طيران الشرق الأوسط تسير رحلاتها، بغية نقل مئات المسافرين اللبنانيين الفارين من الحرب.

بينما أكد وزير النقل اللبناني علي حمية أن "الحكومة تسعى جاهدة إلى أن تبقي المرافق العامة براً وبحراً وجواً سالكة، وأولها مطار رفيق الحريري الدولي".

وعمّا إذا كانت الحكومة واثقة من عدم استهداف المطار، قال حمية "رأينا في الاتصالات الدولية الجارية نوعا من التطمين"، لكنه أشار في الوقت ذاته إلى "فرق كبير بين التطمينات .

يذكر أنه منذ بدء التصعيد بين حزب الله وإسرائيل قبل عام، اتخذت شركة طيران الشرق الأوسط إجراءات احترازية مع تخفيض قيمة التأمين على مخاطر الحرب من شركات التأمين، بينها ركن طائرات في الخارج كقبرص وتركيا.

وخلال نزاعات سابقة، كان مطار بيروت تحت مرمى النيران، لاسيما في صيف 2006، حين خاض حزب الله وإسرائيل حرباً مدمرة استمرت 33 يوماً، قصفت إسرائيل خلالها مرات عدة المطار، خاصة المدرجات وخزانات الوقود وأخرجته من الخدمة.ُ

قد يهمك أيضــــاً:

طيران الشرق الأوسط تبهر اللبنانيين بإقلاعها وهبوطها وسط الغارات

طيران الشرق الأوسط اللبنانية تعلن إرجاء بعض رحلاتها