الدّميري يُؤكّد ضَرورة التّطوير الشّامل لمنظومة النّقل في مصر

القاهرة – محمد عبدالله قال وزير النّقل الدّكتور إبراهيم الدّميري إنّ الوزارة تقوم حالياً بإجراء تطوير شامل لمنظومة النّقل في مصر ترتكز على مواجهة الطلب المتزايد على نقل الركاب والبضائع, ورفع مستوى الخدمات المقدمة وخصوصا فيما يتعلق بعوامل السلامة والأمان, ورفع مستوى شبكات النّقل, واستخدام وسائل حديثة وخصوصا قطارات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والشاحنات. جاء ذلك خلال لقاء وزير النّقل مع سفير ألمانيا في القاهرة ميشائيل بوك، وذلك في إطار حرص الوزارة على التعرف على التطورات العالمية في مجال أنظمة النقل وخصوصا وسائل النقل الحديثة، نظراً لما تتميز به الصناعة الألمانية من جودة وتقنية عالية ومما أكسبها الثقة العالية في منتجاتها وخاصة في مجال النقل.
أوضح أن التعاون بين مصر وألمانيا سيكون في مجالات النقل كافة ومنها مجال السكك الحديدية، لتشمل تصنيع الوحدات المتحركة للسكك الحديدية وخصوصا قاطرات الجر، تصنيع عربات السكك الحديدية المكيفة والمميزة والتي يمكن تشغيلها مع لوكوموتيف الديزل وتطوير نظام الجر بالسكك الحديدية ودعوة الشركات المتخصصة لتقديم عروض فنية ومالية شاملة المكونات اللازمة لاستخدام الجر الكهربائي ودعوة الشركات المتخصصة في نظام القطار فائق السرعة لتقديم عروض لتوريد من 10 – 20 قطار بمكوناته كافة وشاملة الأنظمة التي تساعد على تشغيل وإدارة هذا النظام بكفاءة.
بالإضافة إلى دعوة الشركات العاملة في مجال إنتاج الزجاج المصنع لدارسة إنشاء مصنع مشترك بنظام Joint – Venture مع هيئة السكة الحديد لإنتاج كميات الزجاج المطلوبة "يتم سنوياً تغيير الزجاج التالف للقطارات بمبلغ قرابة 25 مليون جنيه" وكهرباء إشارات الخطوط ودعوة الشركات الألمانية للاشتراك في المناقصات الدولية التي يتم الإعلان عنها لكهرباء إشارات بعض الخطوط الرئيسية على الشبكة ومن أهمها (خط بني سويف – أسيوط ،خط بنها – الاسماعيلية – بورسعيد ، خط طنطا – المنصورة – دمياط".
وأضاف وزير النقل أنه بالنسبة لمترو الأنفاق تم مناقشة إمكانية إنشاء Rail Systems Light لربط المجتمعات العمرانية الجديدة مثل 6 أكتوبر والعاشر من رمضان - إنشاء الخط الخامس لمترو انفاق القاهرة الكبرى ( مدينة نصر – هليوبوليس – السواح – روض الفرج ) بطول 16 كيلومترا.
أما بالنسبة للطرق والكباري فإنه تم بحث إحلال وتجديد معدات رصف الطرق بأحدث المعدات ذات المواصفات العالمية ومطلوب التواصل مع الشركات الألمانية في هذا المجال لتقديم عروض بأسعار المعدات الحديثة - دراسة إنشاء مصنع بنظام Joint – Venture لإنتاج البويات وبودرة الزجاج المستخدمة في أعمال تخطيط الطرق.
وأشار الدميري إلى أنه في مجال النقل النهري تم طلب التعرف على الشركات المصنعة لصنادل النقل النهري ذات المواصفات الحديثة وغير الملوثة للبيئة وتتحمل حمولة عالية تصل إلى 200 طن فأكثر وذات قوة دفع كبيرة .