مشروع المونوريل من أطول الخطوط في العالم والانتهاء من محطة المتحف المصري قبل افتتاحه

قال اللواء عصام عبد القادر والي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إنه سيتم الانتهاء من الأعمال السطحية لمحطة مترو المتحف المصري الكبير، قبل افتتاح المتحف. وأضاف والي، في كلمة له خلال تفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي، أجنحة الدورة الرابعة لمعرض و مؤتمر النقل الذكي واللوجيستيات والتحول للنقل الأخضر، اليوم الأحد، أنه جاري تنفيذ القطار الكهربائي الخفيف؛ لربط تجمعات شرق القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة العاشر، والذي يبدأ من محطة عدلي منصور، بطول 103 كيلومترات بـ19 محطة و22 قطارا.وأكد أن مشروع المونوريل هو من أطول الخطوط في العالم، بـ97 كيلومترا، ذاكرا أن الجزء الأول بشرق النيل، يبدأ من محطة الاستاد إلى العاصمة الإدارية، ليتكامل مع القطار الكهربائي في محطة مدينة الفنون، والجزء التاني من مدينة 6 أكتوبر ليتكامل مع الجزء الثالث في محطة وادي النيل.

وأوضح أن محطة المونوريل الجاري تنفيذها، تمتد على مساحة 4200 متر مربع، وبها مستويين، الأول للمعدات الفنية والتذاكر، والمستوى العلوي للأرصفة، ذاكرا أنه بها 10 سلالم ثابتة و6 متحركة. وافتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي، صباح اليوم الأحد، الدورة الرابعة لمعرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجيستيات والتحول للنقل الأخضر الذي يعقد تحت رعايته.وصرح بسام راضي المتحدث الرسمي لرئاسة الجمهورية، بأن الدورة الحالية للمعرض التي تعقد تحت شعار "الطريق إلى 2030"، يشارك بها كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجالات وسائل النقل الجماعى الحديثة والسكك الحديدية والأنفاق والطرق والموانئ بمختلف أنواعها، كما يعتبر المعرض فاعلية هامة لتبادل الخبرات والتجارب الحديثة في قطاع النقل وكذلك التعرف على الطفرة النوعية والجهود الكبيرة التي شهدتها مصر في جميع مكونات وجوانب هذا القطاع خلال السنوات الماضية بالتكامل مع المنظومة الحديثة لشبكة الطرق والمحاور على مستوى الجمهورية، فضلاً عن استراتيجية الدولة بالتركيز على وسائل النقل الأخضر المستدام الصديقة للبيئة بالاعتماد على الطاقة الجديدة والمتجددة.

واستمع الرئيس عبد الفتاح السيسي، فور وصوله إلى معرض ومؤتمر النقل الذكي، إلى شرح حول تطوير السكك الحديدية، حيث تم التعاقد على توريد 1300 عربة تغطي مستويات خدمة مختلفة وصل منها 500 عربة حتى الآن، وسيتم وصول الباقي تباعا.ويتم حاليا التجهيز لإجراءات توقيع عقد مع الشركة الموردة لصيانة تلك العربات، وتم التأكيد خلال الشرح على أنه خلال نهاية 2021 ستكون كل العربات على خطوط السكك الحديدية إما جديدة أو مجددة.وبالنسبة لخطوط السكك الحديدية تم تجديد 800 كيلو على المواقع المختلفة في الخطوط بالشبكة، وعملية التجديد مستمرة بأحدث الوسائل التكنولوجية وتعتمد على الحالة الفنية للخطوط الحديدية. وبالنسبة للإشارات يتم حاليا تطوير نظم الإشارات، حيث تم البدء بالخطوط الرئيسية التي تغطي 1900 كيلو، وتشمل إنشاء أبراج إشارات تزود بنظم حديثة تكنولوجية داخل الأبراج.

وبالنسبة للورش تم الإشارة إلى أنه تم تطوير الورش وتحسين الأجهزة والمعدات لتحسين بيئة العمل داخل الورش، وبالنسبة للعنصر البشري فهناك معهد وردان على مساحة 150 فدانا، وتم تطوير كل المنشآت به والمناهج وتحديث المعامل، وتم تحويله من مدرسة فنية إلى معهد فني تكنولوجي.وخلال الشرح تم التأكيد على أن القوات المسلحة ساعدت على اختيار وتأهيل 300 مهندس و1000 فني وسيكونوا مستقبل السكك الحديد في مصر.

 قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :

«الهيئة القومية للأنفاق» تستعد لنقل أول قطارات المونوريل من ميناء الإسكندرية

الهيئة القومية للأنفاق المصرية تعلن عن وصول 12 قطارا مكيفا جديدا للخط الثالث للمترو من كوريا