تحسُّن مركز مصر في مؤشر جودة الطرق لتحتل المرتبة الـ 75 عالميًا

تحسن مركز مصر في مؤشر جودة الطرق من 118 عالميًا إلى 75 عالميًا، بعد جهود بذلتها الدولة كلفت الميزانية العامة مبالغ مليارية لتدشين شبكة طرق واسعة جديدة كليًا.

وأكدت وزارة النقل خلال دراسة حديثة لها، على أن الهدف من إنشاء الكثير من مشروعات الطرق والكبارى، كان في الأساس تحسين الحركة وتسهيل التجارة الداخلية، فضلاً عن انخفاض معدلات حوادث السيارات على الطرق السريعة.

وتفاخرت الوزارة موضحة: عمليات التحديث والتطوير للشبكة القومية للطرق، قد حسنت من مركز مصر التي حلت في الـ75 بعد أن كانت فى المرتبة 118 عالمياً فى مجال تحسين جودة الطرق، حيث بلغت الاستثمارات فى هذا المجال خلال الفترة من 2014 إلى 2018 نحو 32 مليار جنيه، شملت المشروع القومى للطرق، بطول 1100 كم، وبتكلفة 19 مليار جنيه، وتضمنت تطوير طريق القاهرة - السويس، بطول 70 كم، وتطوير طريق وادى النطرون - العلمين، بطول 135 كم، وطريق شبرا - بنها الحر، بطول 40 كم، وتقاطع الطريق الدائرى الإقليمى مع ترعة الإسماعيلية، وطريق الإسماعيلية الزراعى، بالإضافة إلى طريق «الفرافرة - عين دلة»، بطول 87 كم.

كما تتضمن المشروعات أيضاً عملية تطوير شبكة الطرق الحالية، بطول 2000 كم وبتكلفة 6 مليارات، ومنها ازدواج طريق «سوهاج - قنا» الصحراوى الغربى بطول 140 كم، واستكمال إنشاء الطريق المزدوج «طنطا - كفر الشيخ»، بطول 18 كم، والمرحلة الثانية من طريق توشكى - أرقين، وازدواج طريق بنى سويف - المنيا الزراعى.

كما تم أيضاً إنشاء 6 محاور على النيل، بطول 75 كم وبتكلفة 3.7 مليار جنيه، منها محاور بنها وجرجا وبنى مزار وطلخا على النيل، بالإضافة إلى إنشاء 30 «كوبرى علوى»، بتكلفة 3.3 مليار جنيه، منها كوبرى أجا العلوى أعلى ترعة الإسماعيلية، وكوبرى داخل مدينة طهطا، أعلى السكك الحديدية، وكوبرى «الكلابية» العلوى.

وقد بينت الدراسة أن إجمالى تكلفة مشروعات الافتتاحات يبلغ نحو 7.9 مليار جنيه، شملت تطوير وإنشاء القوس الشمالى الغربى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 57 كم وعرض 42 م، ليتكون من أربع حارات مرورية، ومحور «الخطاطبة» على النيل، ويتكون من محورين، طول الأول 5.7 كم، والثانى 1.830 كم، والرياحين «البحيرى» و«الناصرى»، وكوبرى بنها تقاطع الطريق الدائرى الإقليمى مع طريق القاهرة - الإسكندرية الزراعى، بطول ومداخلة 5450 متراً، وعرض 48 متراً، ويتكون من 4 حارات مرورية، والمرحلة الأولى من محور «طما» على النيل.

وأوضحت الوزارة أنه تم إنشاء القوس الشمالى الشرقى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 33 كم بتكلفة إجمالية قدرها 3350 مليون جنيه، وأفادت الوزارة بأنه تم إنشاء القوس الشمالى الغربى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 57 كم، وبتكلفة إجمالية قدرها 4900 مليون جنيه.

وقد يهمك ايضـــــــــــــــــــًا

- أنفاق الإسماعيلية تنتظر السيسي لتنقل التنمية إلى أرض الفيروز

- تشغيل 4 أتوبيسات للنقل الداخلى في مدينة بنى سويف الجديدة