"رينو Trezor" السيارة الأجمل بالعالم

خطفت السيارة رينو Trezor الاختبارية أنظار وقلوب الملايين من عشاق السيارات حول العالم للوهلة الأولى بعد الكشف عنها، واستطاعت بتصميمها المتفرد وإمكانياتها المستقبلية أن تحصل على لقب أفضل تصميم لسيارة اختبارية في 2016.

وكشفت شركة رينو الفرنسية الرائدة في صناعة وتطوير السيارات، عن سيارتها Trezor الإختبارية للمرة الأولى خلال مشاركتها في معرض باريس الدولي للسيارات عام 2016.

وبعد مرور أكثر من عامين على الكشف عنها، لا تزال رينو Trezor تلقى نفس الاهتمام من قبل محبي السيارات حول العالم؛ وكان أحدث ظهور لها عبر مقطع فيديو نشرته قناة "Supercar Blondie" على موقع (يوتيوب)، وهو الفيديو الذي تجاوزت مشاهداته مليونين ونصف المليون مشاهدة في أقل من ثلاثة أيام.

اقرأ أيضًا:

رينو الفرنسية تؤكد اهتمامها بمقترح الاندماج مع فيات كرايسلر

تأتي السيارة الرياضية من رينو بتصميم مبتكر من الكاربون فايبر، يضفي عليها الطابع المستقبلي، حيث صممت بدون أبواب لتفتح من خلال رفع غطاء السقف لتستقبل السائق والراكب الأمامي.

وقال لورانس فان دين"، كبير مصممي رينو، إن Trezor تفتح مثل صندوق الهدايا ، كما زودت مقدمة السيارة "الكبوت" بفتحات مستوحاة من خلايا النحل السداسية تعمل على توزيع الهواء للحفاظ علي ديناميكية السيارة.

تصميم السيارة الخارجي يخطف الأنظار من خلال مصابيحها الأمامية الجريئة المزودة بتقنية الليد التي صممت شكل حرف "C"، وهو التصميم الذي تتميز به رينو في الطرازات التقليدية المطروحة حاليًا في الأسواق .

كما صممت السيارة المستقبلية بشكل رياضي يوحي بمركبات الفضاء يظهر بوضوح من خلال النوافذ الزجاجية الثابتة التي تكتسي باللون الأحمر.

ولم يختلف تصميم خلفية Trezor الأختباري عن مقدمتها، حيث صممت بنفس تقنية الإبهار، ذلك من خلال تزويدها بمصابيح من أشرطة الليد المصنعة بتقنية الفايبر، يتوسطها علامة رينو الشهيرة، والصادم الخلفي المبتكر الذي يوحي للوهلة الأولى بأنها المقدمة وليست الخلفية.

وتتسع السيارة الفرنسية إلى شخصين فقط، وتتميز مقصورتها الرياضية الجذابة باللون الأحمر، ومخادع للرأس يمكن التحكم بها إلكترونيًا لراحة الركاب.

وتستمد السيارة طاقتها من نظام دفع كهربائي بالكامل، ويتولي دفع عجلاتها الخلفية محركين كهربائيين الأول يأتي في مقدمة السيارة والثاني وضعته الشركة الفرنسية خلف الركاب.

وبفضل محركها الكهربائي القوي الذي يولد 349 حصان، 380 نيوتن متر عزم أقصى للدوران، تنطلق اختبارية رينو من الثبات بسرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 4 ثوان .

وبالرغم من مرور نحو عامين ونصف العام تقريبًا على ظهورها الأول، لم تعلن رينو ما إذا كانت أيقونتها Trezor ستدخل خطوط الإنتاج التجاري أم ستبقى في صورتها الاختبارية

قد يهمك أيضًا:

"فيات كرايسلر" تستعد للانضمام إلى تحالف "رينو ـ نيسان ـ ميتسوبيشي"

مؤشرات انضمام "فيات كرايسلر" إلى تحالف "رينو – نيسان – ميتسوبيشي"