اهتمام بـ"مرسيدس AMG" في معرض فرانكفورت للسيارات

تعد سيارة "مرسيدس إيه أم جي"، أو "Project One" واحدة من أهم السيارات التي كُشف عنها النقاب في معرض فرانكفورت للسيارات لعام 2017، بقوة 1000 حصان، وربما هي أكثر مركبات الإنتاج إنجازًا من الناحية التكنولوجية حتى الآن في 2017. والأمر المميز هو أن نموذج أداء سيارة "Project One" الهجين يهدف إلى تسخير قوة الفورمولا مع قابلية استخدامها في الشوارع بطريقة قانونية، ما يجعلها تتخطى اختبار "MOT" للسلامة السنوية في بريطانيا، كما يمكنها ملء الوقود من محطة بنزين عادية.

وأكد توبياس مورز، المدير الإداري لشركة "مرسيدس - AMG"، في حديث مع أندرو إنغليش، مراسل صحيفة "تلغراف" البريطانية لقسم السيارات، أن السيارة الجديدة تتكلف 2.4 مليون جنيه إسترليني، وقال: "ربما يعتقد البعض أن السيارة الجديدة، كونها تسخر قوة الفورمولا، فإن قيادتها صعبة وغير مريحة، ولكن يمكنني القول إننا بحاجة إلى التفريق ما بين السيارات الكهربية الكاملة القائمة عليها طاقة الفورمولا، والاخرى التي تولد القوة، حيث إن لديها شاحن توربيني يحركها كهربائيًا، لذلك يوجد رد فعل فوري، واستجابة فورية على عزم الدوران، ولها استجابة أكثر من أي محرك آخر".

وأضاف: "بطارية السيارة تمتلك أربعة أضعاف قدرة سيارة F1، ومحرك الجبهة مدفوع كهربائيا، ما يعطي عزم دوران مناسب للسرعة، وسيكون لدينا أيضًا برنامج الاستقرار الإلكتروني ESP، وهو في رأيي الأفضل في العالم، حتى لو قمت بإيقاف تشغيله فإنه لا يزال داعمًا لك". وأشار إلى ان الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن سيارة F1 تساعد في تطوير السيارات الأخرى الآن، فهي تعد مختبرًا متداولاً لسيارات الطريق في المستقبل، قائلاً: "إنها أكثر من مجرد عبارة، لكن بالفعل هذا صحيح، حيث إن التوربينات الكهربائية ستلقى اهتمامًا أكثر في السيارات عالية الأداء بعد عام 2020، لقد سأل عملاؤنا عن صناعة سيارة هجينة، وبالنسبة لي كان واضحًا جدًا أننا بحاجة إلى شيء أكثر تطورًا، لأننا أكثر نجاحًا ونحن الآن أقوياء بما فيه الكفاية لتحديد ما ينبغي أن يبدو عليه الأداء في المستقبل، فإن كهربة محركات توليد الطاقة ستكون إلزامية، ولكنها ستكون أيضًا المفتاح للمركبات عالية الأداء في المستقبل".

وأكمل مورز حديثه قائلاً: "عندما أظهرنا في جنيف المكونات الهجين في GT Concept كان لدينا أول سيارة مع نظام الدفع الهجين، كما أن سيارة  Project One هي الثانية من نوعها، وكلاهما مؤشر واضح على كيفية تعريف الأداء المستقبلي، ومجرد وجود المال لشراء بروجيكت لا يجعلك سائقًا عظيمًا، سيكون من الضروري الحصول على دورة في القيادة ليتعرف على السائق بالكامل، وأنا لا أعتقد أننا سنتعامل مع عملائنا مثل الأطفال، ولكن سنعلمهم احترام الحدود".