نصحت الهيئة الألمانية للفحص الفني بأن يتم فحص ضغط هواء إطار السيارة في الحالة الباردة؛ نظرا لأن القيم الصحيحة، التي تنص عليها الشركة المنتجة، والموجودة خلف غطاء خزان الوقود أو في دليل التشغيل على سبيل المثال تكون في الحالة الباردة.

وأوضحت الهيئة الألمانية، أن المسافات، التي تقل عن 10 كلم، من الممكن أن تعمل على رفع درجة حرارة الإطار، وبالتالي رفع القيمة، لذا ينصح خبراء الهيئة بزيادة الضغط من 0.1 إلى 0.3 بار تقريبًا عن القيمة الموصى بها.

وبشكل عام لا يمثل زيادة ضغط الهواء بمقدار 2.0 إلى 3.0 بار أي ضرر؛ لأن قيم الشركة المنتجة تمثل عادة قيم ضغط هواء مريحة.

أقرأ أيضًا:

"فولكس فاغن" تكشف عن "آي دي.3" السيارة الأجدد في معرض "فرانكفورت"

وفي الوقت ذاته؛ يحذر الخبراء من ضغط الهواء المنخفض؛ حيث يؤثر انخفاضه بمقدار 2.0 بار في زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% تقريبا. ويهدد نقص الضغط بمقدار 5.0 بار ليس فقط بزيادة استهلاك الوقود بمقدار لتر/100 كلم، ولكن أيضًا سلامة الركاب على السرعات العالية.

ويؤدي الارتفاع الشديد في الضغط إلى سوء خصائص القيادة، وأيضا إلى تآكل الإطارات بشكل غير منتظم.

وقد يهمك أيضًا:

شركة روسية تُخطط لإنتاج رادارات للسيارات ذاتية القيادة في كوريا الجنوبية والصين

نيسان تصنع منتجات أخرى غير السيارات