أكّد رئيس مجلس النواب المصري، علي عبد العال، أن مرفق السكة الحديد "متهالك"، وأنه ولا سبيل للخروج من هذا النفق المظلم سوى السير على نهج عدد من الدول الأجنبية والعربية المجاورة، وهي مشاركة القطاع الخاص في تحسين مستوى الخدمة.
 
جاء ذلك خلال الجلسة العامة في مجلس النواب برئاسة الدكتور علي عبد العال رئيس المجلس، وبحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل والمواصلات، لمناقشة عدد من البيانات العاجلة المُقدمة من النواب بشأن حادث قطار البحيرة.
 
وأوضح عبد العال أن الحديث عن قدرة الدولة على النهوض بمستوى الخدمات دون المشاركة يكاد يكون مستحيلا، ولا سبيل سوى المشاركة ثم المشاركة، مشدّدًا على أن المشاركة ليست بالأمر الجديد ولكن هناك العديد من الدول التي سبقتنا في هذا المجال وشهد القطاع لديها تحسنًا كبيرًا بالفعل، متابعا: أثق في رد الوزير وأعلم ما يقدمه لمرفق وتفانيه في العمل.
 
فيما قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل والمواصلات إن إنشاء مزلقانات جديدة هو أمر خطير وغير مُحبب، لافتا إلى أن هناك 1322 مزلقانًا شرعيًا وأكثر من 3000 غير شرعي يجب أن تُزال، وتابع "الناس بتتعدى على حرم السكة الحديد وبعد كدا تقول عايزة مزلقان يا معالي الوزير بعد توسع القرية، إنشاء المزلقانات شبيه بإنشاء المطبات الصناعية وهو أمر خطير، لقد تم إنشاء 110 مزلقانات في سنة مقابل 190 مزلقان في آخر 10 سنوات".