أدخل الاتحاد الدولي للسيارات عددًا من التعديلات الأساسية على القوانين، قبيل انطلاق الموسم الجديد في الـ"فورمولا وان"، ومع التحضيرات التي تقوم بها الفرق لجهة التحسين على السيارات من النواحي الميكانيكيّة كافة، جاء أبرزها، "استبدال محرك 2.4 لتر v8 بمحرك 1.6 لتر v6 توربو ومحدد ب 15000 الدورة على الدقيقة بقوة 600 bh"، وصندوق التروس "أصبح لديها 8 نسب إلى الأمام بدل 7".
وبالنسبة نظام استعادة الطاقة "بالإضافة إلى توليد الطاقة من المكابح أصبح هذا النظام يولد الطاقة من الحرارة المنبعثة من المحرك التوربيني، وبدل إعطاء السائق قوة 80bhp لمدة 6 ثواني زادت إلى 160bhp لمدة 33 ثانية". والوقود "تم تحديد 100 kg للسباق الواحد بدل 160 kg".
وبالنسبة  للحد الأدنى للوزن "تم زيادة الوزن المسموح به للسيارة من 642 kg إلى 690 kg". وارتفاع الجناح الأمامي "تم خفض ارتفاع الجناح من 550mm إلى 185mm بدواعي السلامة". وبشأن التجارب "تم السماح بالقيام بالاختبارات خلال الموسم وحددت فقط ب 4 اختبارات". والنقاط "في أخر سباق من الموسم المقام في أبو ظبي سوف تمنح ضعف النقاط عن باقي السباقات". ولأرقام السائقين "تم إعطاء السائقين حرية اختيار رقمهم من رقم 2 إلى 99 ويحتفظون به طوال فترة مسيرتهم، وتم حجز رقم 1 لبطل العالم من الموسم السابق".
وبشأن تجارب الجمعة "أصبح للفرق الحق باستعمال 4 سائقين للتجارب بدل 2 مع المحافظة على عدد السيارات باثنين". وبالنسبة للعقوبات الجديدة "ينال السائق عقاب زيادة 5 ثواني على وقته في حال المخالفات الخفيفة، وكل سائق ينال 12 نقطة جزاء في نفس الموسم يعاقب بالحرمان من القيادة لسباق واحد". وكأس أول المنطلقين "سوف يتم منح السائق الذي حقق أكبر عدد من الانطلاقات من المركز الأول في الموسم بكأس خاص".