تعكف وزارة النقل على إنشاء طريق داعم داخلي للطريق الدائري بطول 30 كم، بإجمالي تكلفة 150 مليون جنيه، وذلك حرصًا من الدولة المصرية على تطوير الطريق باعتباره شريانًا حيويًا هامًا، وأحد أهم المحاور المرورية في القاهرة الكبرى.

وخلال جولة أجرها وزير النقل المصري هشام عرفات، اليوم الخميس، لمتابعة إنشاء وتنفيذ الطريق الداعم، وكذلك أعمال تطوير الطريق الدائري، برفقة رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري اللواء عادل ترك، أكد على ضرورة الالتزام بالجدول الزمني المُحدد للمشروع نهاية العام الجاري، نظرا لأهميته في تحقيق الانسيابية المرورية في المسافة من السويس، وحتى "الأوتوستراد".

وتفقد الوزير قطاعات الطريق الداعم الداخلي في المسافة من السويس، وحتى الأوتوستراد، وما يشمله المشروع من مشاريع حماية الطريق الدائري من الأمطار والسيول، من بينهم 3 خزانات مياه بالطريق الداعم وربطها على المصارف المختلفة، وذلك من إجمالي 5 خزانات يتم تنفيذها لتجميع مياه الأمطار من الطريق الدائري والداعم لضمان انسيابية الحركة المرورية بالطريقين.

وأضاف عرفات، أن الطريق الداعم سيكون 4 حارات للقادم من طريق السويس باتجاه الأوتوستراد، وأن هناك اهتمامًا كبيرًا من الحكومة ممثلة في الوزارة بصيانة الطريق الدائري، وتطويره بصفة مستمرة باعتباره شريانا حيويا هاما، وأحد أهم المحاور المرورية بالقاهرة الكبرى، وبخاصة وأن إستراتيجية الوزارة في قطاع الطرق والكباري ترتكز على إصلاح وصيانة شبكة الطرق والكباري القديمة بالتوازي مع إنشاء المشاريع القومية الجديدة.

ونوّه الوزير أن الطريق الدائري سيخضع لعمليات رفع الكفاءة والتطوير، وتحسين مستوى الخدمة ورفع مستويات الأمن والسلامة، وصيانة فواصل الكباري، واستكمال أعمال التخطيط السطحي، وتدعيم الطريق باللوحات الإرشادية خاصة على مداخل ومخارج الطريق، كما شدّد على المتابعة المستمرة لأعمال نظافة الطريق، مع التأكيد على ضرورة دفع مزيد من الشركات والمعدات ومجموعات العمل الخاصة بالنظافة، وأن تكون هذه الأعمال في كل القطاعات وفي المداخل والمخارج مع استمرار الحملات الخاصة بإزالة التعديات على الطريق أعلى وأسفل الدائري.