لأن طبيعة الشعب الياباني تميل إلى العملية أكثر من المظاهر، تكتسب سيارات المدن الصغيرة – المعروفة بالسوق الياباني بفئة "Kei" أهمية خاصة لدى شركات السيارات اليابانية، ومن ضمنها بالطبع شركة "ميتسوبيشي" التي قامت ببيع أكثر من 750 ألف وحدة من الجيل الحال من سفيرتها في هذه الفئة الصغيرة "eK" منذ إطلاقها في عام 2006، وحتى عام 2012 فقط. ومؤخراً، قامت الشركة اليابانية بإزاحة الستار عن الجيل الثالث الجديد كليا من أنيقتها الصغيرة "eK" بنسختين إحداهما رياضية و الأخرى عائلية، مع أبعاد تبلغ 3395 مم طولاً، 1475 مم عرضًا، 1620 مم ارتفاعًا، بقاعدة عجلات تبلغ 2430 مم، وسعر يبدأ من 10 آلاف دولار أميركي للنسخة القياسية، و 13 ألف دولار أميركي للنسخة الرياضية. تحت غطاء المحرك، زودت "ميتسوبيشي" الجيل الجديد من سيارتها الصغيرة بمحرك ثلاثي الاسطوانات بسعة 0,7 لتر – 675 سم³ – بقوة 49 حصان، مع نسخة مزودة بشاحن توربيني من نفس المحرك بقوة 59 حصان، متصلا بنظام الدفع الأمامي، أو نظام الدفع الكلي الاختياري، عن طريق ناقل حركة متغير النسب "CVT"، بمعدل استهلاك للوقود يقدر بـ 3,4 لتر لكل 100 كلم مع النسخة أمامية الدفع.