صرف 28 مليون جنيه تعويضات للمضارين في مشروع "الطريق الحر"

اعلن محافظ القليوبية المهندس محمد عبد الظاهر أنه تم صرف 28 مليون جنيه تعويضات للمضارين في مشروع الطريق الحر الجديد الذي تقرر تنفيذه كبديل للطريق الزراعي "القاهرة – الإسكندرية"، بطول 40 كيلومترًا في المسافة من شبرا الخيمة إلى مدينة بنها مشيرًا إلى أن الهيئة العامة للطرق تسلمت الموقع وسيتم البدء في تنفيذ أول 5 كيلومترات من الطريق الجديد ابتداء من الشهر المقبل ليتحقق الحلم بفتح شريان جديد للتنمية يخدم محافظات الدلتا بالكامل.

أوضح المحافظ أن الرئيس عبد الفتاح السيسي كان قد وجه بإعادة إحياء مشروع الطريق الزراعي الحر الجديد وإسناده إلي الهيئة العامة للطرق بنظام "B.O.T" لخدمة آلاف المسافرين من مختلف المحافظات يوميًا.

وأشار المحافظ إلى أن الاستثمارات تبلغ في هذا المشروع الحيوي نحو مليار جنيه شاملة التعويضات موضحًا أن إحياء هذا المشروع يمثل بداية انطلاقة نحو إحداث نقلة نوعية في حركة النقل والمواصلات لخدمة مشروعات التنمية المستقبلية في الدلتا بعد أن أصبح الطريق الزراعي القديم لا يستوعب الحركة المرورية المتزايدة عليه يوميًا برغم أعمال التوسعة التي تتم على جانبيه حاليًا.

وأضاف المحافظ أن المشروع تأخر كثيرًا إما بسبب الروتين أو البيروقراطية أو قلة التمويل المتاح خلال السنوات الـ5 الماضية والبدء في تنفيذه الآن سوف يعطي مزيدًا من الأمل في تحقيق التنمية المنشودة كما يعني بدء دوران العجلة للأمام في زمن نحن أحوج ما نكون فيه إلى قفزات سريعة في إنجاز المشروعات الحيوية والمهمة.

وأشار إلى أن الطريق الحر الجديد يتضمن أربع حارات في الاتجاهين ويبدأ من كوبري عرابي في شبرا الخيمة حتى بنها بطول نحو 40 كيلومترًا، سوف يقطعها المسافر في أقل من ثلث ساعة أو نصف ساعة على الأكثر بينما نفس المسافة على الطريق الزراعي القديم تأخذ من المسافر وقتًا أطول ما يمثل إهدارًا لقيمة الجهد والوقت والطاقة.