إقامة أكبر مركز تجارى ومالى عالمي ضمن محور قناة السويس

أكد الدكتور خالد حنفى، وزير التموين والتجارة الداخلية، أن منطقة محور قناة السويس ستشهد إقامة أكبر مركز تجارى ومالى عالمي، بالإضافة إلى إنشاء مدينة للسياحة والتسوق بالقرب من مدينة بورسعيد ستسهم فى توفير ملايين من فرص العمل.

واشار الوزير إلى أن الرئيس السيسي، أبدى ترحيبه ودعمه لهذه المشروعات عند عرضها عليه، موضحا أنه سيتم إنشاء بورصة سلعية للقمح والحبوب، وذلك بالتنسيق مع البورصة السلعية الأكبر فى العالم بشيكاغو بالولايات المتحدة الأمريكية، والتى سيقوم بزيارتها خلال الأسبوع المقبل فى إطار جولة يتم خلالها التعاقد على إقامة 164 صومعة للقمح بدلا من الشون الترابية بالاتفاق مع شركة بلومبرج الأمريكية بتكلفة 1.6 مليار جنيه.

واضاف حنفى أن هناك تعليمات صارمة من الرئيس بضرورة الانتهاء منها فى مارس المقبل وقبل بدء موسم حصاد القمح، وهناك ضغوط على الشركة الأمريكية التى نتفاوض معها منذ 3 أشهر لإنهاء المشروع فى الموعد الذى حدده الرئيس، وسيتم بجوار هذه البورصة إنشاءالصوامع العملاقة لتخزين هذه الأقماح بطاقة تخزينية تصل لنحو 300 ألف لتيسر صفقات بيع وشراء الأقماح، كما سيتم إنشاء مخازن عملاقة للسكر ومصانع للتكرير فى المنطقة باعتبار أن مصر من أكبر 10 مستوردين ومستهلكين للسكر على المستوى العالمي، لذلك نسعى لاستقبال السكر غير المكرر المزروع فى البرازيل ويتم تكريره وإعادة تصديره للدول الإفريقية، خاصة دول الكوميسا التى نرتبط معها باتفاقية تجارة حرة.

وقال الوزير، إن تجهيز المنطقة التجارية العالمية على محور قناة السويس لخدمة الأسواق والتجمعات الاقتصادية العالمية التى ترتبط بمصر باتفاقيات تجارية حرة ويصل عدد سكانها إلى نحو 1.6 مليار مستهلك، لذلك يتم التخطيط لإنشاء صوامع تستوعب هذه الأسواق، وليس فقط السوق المصرية.

وأوضح أن البورصة السلعية للغلال ستكون هى الأكبر والأولى فى المنطقة، فكل من يريد شراء وبيع حبوب سيأتى لهذه البورصة التى تتوسط العالم، لافتا إلى أن هذا المشروع الكبير سيصاحبه إنشاء بورصات سلعية للخضراوات والفواكه والمنتجات الطازجة واللحوم، أى أن خط القناة سيشهد إنشاء مناطق تخزين للغلال على رأسها القمح والسكر والزيوت والخضراوات والفواكه والمنتجات الطازجة سواء فى صوامع للسلع التى تحتاج إلى صوامع أو مناطق لوجستية ومناطق فرز وتغليف وتعبئة وتحجيم وتنظيف وتطهير، كل هذا سيوجد فى منطقة القناة، هذا بالإضافة إلى اتفاقات للتجارة مع الدول الشقيقة لأن القناة ستستقبل سفنا كبيرة الحجم، سيتم بعد ذلك نقل البضائع إلى سفن صغيرة تستطيع الوصول سريعا إلى الدول المجاورة. حسبما شنرت جريدة الأهرام.