"ماكسيما" سريعة وأكثر تعبيرًا مِن الداخل والخارج

ادّعت الشركة اليابانية أثناء عرض سيارة نيسان ماكسيما 2019 لوسائل الإعلام، أنها ملتزمة ببناء السيارات وبشكل خاص سيارات السيدان، مشيرة إلى بيع 3 ملايين وحدة في جميع القطاعات.

وذكرت صحيفة "بوسطن" الأميركية أنه لمخاطبة هذه المجموعة من المشترين تبني نيسان 4 نماذج مختلفة من السيارات ذات الـ4 أبواب، وهي رخيصة وفسيحة، فالموديل سينترا رخيص وفسيح، وألتيما صمّم لعام 2019، وهي سيارة ممتازة، لكن ماذا عن ماكسيما؟ ولا تحتاج نيسان إلى الموديل ماكسيما فهي ليست أكبر من ألتيما، وليست متطورة مثلها، ومع ذلك فهي أكثر قوة وفاخرة من الداخل والخارج، إذ تشتهر بأنها سيارة رياضية بأربعة أبواب، وهي تقترب من عيد ميلادها الأربعين، وكانت واحدة من أفضل السيارات في عام 1989 لكن بعد ذلك فقدت بريقها واحتلت السيارة ألتيما مكانها.

وتعود ماكسيما اليوم حيث التصميم الرائع والمحرك الأسطوري V6 بسعة 3.5 لتر، وندرتها النسبية تجعلها جذابة للأشخاص القادرين على تحمل تكاليف أكثر من الموديل ألتيما لكنهم لا يرغبون في اقتناء السيارة إنفينيتي Q50.

تغييرات طفيفة تُحدث فرقًا كبيرًا

ما الذي تغير في سيارة ماكسيما 2019؟ فقط تحقق من الشبك الأمامي والمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية والمصدات الأمامية والخلفية وتصاميم العجلات، كلّ ذلك تغيرات مختلفة تُحدث فرقا وتجعلها أكثر جاذبية، ويمكنك الحصول على اللون البرتقالي الجديد الرائع.

أقرأ أيضاً :  نيسان تخطف أنظار ديترويت بالاختبارية IMs

وتقول نيسان إنها حدّثت مواد المقصورة حيث تكتسب هذه السيارة تصميمات داخلية سوداء اللون بلمسة برتقالية خفية، كما توجد مادة البلاتينيوم الموجدة في سيارة GT-R الرياضية، وعلى جبهة التكنولوجيا تضيف نيسان مزايا قياسية جديدة تشمل فرملة الطوارئ التلقائية ونظام مراقبة انتباه السائق وتقنية التعرف على إشارات المرور ومنافذ شحن USB-C السريعة وتنبيهات الأبواب الخلفية، تم تصميم هذا العنصر الأخير لتذكير السائق بأن شخصا ما أو شيئا ما مهما قد لا يزال في المقعد الخلفي، لذلك تحقق قبل الإمساك والسير بعيدا.

وتُحدّث نيسان نظام نيسان كونيكت للترفيه لعام 2019، مضيفة Google Assistant في إعداد Amazon Alexa المتاح بالفعل، ويمكن تحديث برنامج النظام عن بعد عبر Wi-Fi، ويتضمن نظام الملاحة خاصية "من الباب إلى الباب" الجديدة التي توجهك إلى وجهتك حتى لو اضطررت إلى الابتعاد لمسافة.

وتروج نيسان لمجموعة حلول السلامة 360 Safety Shield 360 الخاصة بمساعدة السائق وتجنب الاصطدام، والتي تقترن برصد الإنارة العمياء وتقنيات التنبيه عبر حركة المرور الخلفية التي كانت متوفرة سابقا في ماكسيما مع الكشف عن المشاة، والفرملة الخلفية، والتحذير والخروج عن المسار، وكانت المقاعد الأمامية في ماكسيما بلاتينيوم ريزيرف مزودة بجلد يشبه أنيليني، بالإضافة إلى التدفئة والتهوية، وسط مجموعة الضبط اللازمة للراحة خلف عجلة القيادة المسطحة.

ويستفيد ركاب المقاعد الخلفية بمساحة الأقدام التي إلى حد ما محدودة تحت الكراسي الأمامية، ويوجد خلف المقعد الخلفي القابل للطي مساحة 60/40 بوصة، 14.3 أقدام مكعبة، ويعدّ محرك السيارة V6 بقوة 300 حصان، و3.5 لتر، يدفع العجلات الأمامية من خلال واحدة من أفضل الإرسالات المتغيرة باستمرار (CVT) المتاحة اليوم.

وتعمل السيارة بامتياز مع الزوايا والمنحنيات، كما أن المكابح سريعة الاستجابة وأيضا سهلة التعديل.. إن السيارة ماكسيما مبهجة وسريعة ومريحة وعصرية، وسيارة مصممة لأذواق وتفضيلات محددة، في سوق يختار فيها المستهلكون بشكل متزايد سيارات الدفع الرباعي والشاحنات.

قد يهمك أيضاً :

أخبار مفرحة عن بيك اب تسلا القادم ليتحدى نيسان و فورد و شيفروليه

مميّزات "C5" مُتوسّطة الحجم ذات الدّفع الرباعي