نيسان تكشف عن "جوك الاختبارية" احتفالاً بالذكرى الخمسين للفوز في رالي شرق أفريقيا

كشفت نيسان عن رسوم توضح الشكل الذي ستبدو عليه أحدث سيارات الرالي من نيسان  المرتكزة على طراز "جوك" (Juke) وذلك احتفالاً بالذكرى الخمسين على فوز نيسان في رالي شرق أفريقيا بسيارة 240Z  الشهيرة.وجرى الكشف عن صور سيارة JUKE Rally Tribute الاختبارية من نيسان بالتزامن مع اليوم الأول من رالي سفاري كينيا الأسطوري كجزء من بطولة العالم للراليات التي تعود إلى كينيا بعد 19 عاماً.وتعدّ "جوك" نقطة انطلاق بديهية لتصميم سيارة JUKE Rally Tribute الاختبارية بفضل متانتها ومقاييسها حيث تتميز بالمسافة القصيرة التي تتجاوز قاعدة العجلات في الأمام والخلف، مما يمنحها سرعة استثنائية لتقدم أداء لافتاً على الطرق الوعرة.

وأصبح شكل السيارة الخارجي قمة في التميّز بفضل أقواس العجلات الكبيرة لاستيعاب الإطارات المصممة خصيصاً للطرق الوعرة، وتبرز المصابيح الإضافية المثبتة على غطاء المحرك والسقف إمكانيات سيارة JUKE Rally Tribute الاختبارية كسيارة منافسة على الطرق الوعرة.وتم تصميم وإضافة غطاء المحرك الأسود والعجلات السوداء لسيارة JUKE Rally Tribute  الاختبارية احتفاءً بسيارة 240Z  طراز عام 1971 التي شاركت في رالي شرق أفريقيا وشكّلت مصدر إلهام لتصميم سيارة Gripz الاختبارية التي قدمتها نيسان في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2015 وأثرت بدورها على تصميم طراز جوك الذي طُرح عام 2019.وفي إطار التزام نيسان باعتماد التكنولوجيا الكهربائية في سياراتها، ستكون نظام نقل الحركة في سيارة JUKE Rally Tribute  الاختبارية كهربائية هجينة، مما يساهم في رفع الكفاءة وتوفير عزم دوران إضافي فوري لتعزيز أدائها في كافة الظروف.

وقالت كورالي موسي، نائب رئيس العلامة التجارية وتجربة العملاء في نيسان أوروبا: "تحتفي سيارة JUKE Rally Tribute  الاختبارية بمحطة مميزة في مسيرة نيسان تتمثل بمشاركة 240Z الأسطورية في رالي شرق أفريقيا عام 1971 وفوزها فيه. كما أنها تعكس تاريخ نيسان الرائد في مجال سيارات الكروس أوفر والتصميم اللافت ومجموعات نقل الحركة الكهربائية. ويسعدنا الاحتفال بالذكرى الخمسين على فوز السيارة المميزة من خلال هذه الصور المدهشة."وأضافت موسي قائلة: "تستهلّ نيسان حالياً فصلاً مميزاً في تاريخها حيث نعمل على تجديد مجموعتنا من سيارات الكروس أوفر في أوروبا. إنّ استبدال الجيل الأول من سيارة جوك الرائدة والمبتكرة بدأ في أواخر عام 2019 ونال تجاوباً لافتاً من العملاء. كما أطلقنا الجيل الثالث من "قشقاي" (Qashqai) الكهربائية الحديثة في أوروبا على أن تليها سيارة "أكس-تريل" الكروس أوفر العام المقبل."

وقاد سيارة 240Z  الأسطورية التي فازت في رالي سفاري شرق أفريقيا عام 1971 السائق إدغار هيرمان ومعاونه هانز شولر. وحقق الرالي نجاحاً باهراً للعلامة التجارية مع احتلال سيارة 240Z المركزين الثاني والسابع. كما كان هذا الفوز الثاني للعلامة التجارية على التوالي في الرالي.يشار الى أنّ 240Z ذات التصميم المنخفض زودت بمحرك من ست أسطوانات سعة 2.4 لتر يولّد 210 أحصنة مع دفع خلفي. وقد خضعت السيارة الفائزة للصيانة عام 2013 وباتت تشكل جزءاً من مجموعة تراث نيسان الموجودة في زاما بالقرب من مقر نيسان العالمي في محافظة كاناغاوا في اليابان

قد يهمك أيضا:

نيسان تعلن عن رباعية دفع جبارة جديدة للطرق الوعرة
مركبة صينية أخرى تتحدى سيارات نيسان وتويوتا