وزير النقل يَتفقد شبكة القطار الكهربائي السريع (العين السخة / العلمين / مطروح)

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه اللواء عصام والي رئيس هيئة الأنفاق واللواء حسام مصطفى رئيس هيئة الطرق والكباري ورؤساء الشركات المنفذة لأعمال تنفيذ الخط الأول من مشروع شبكة القطار السريع، والذي يبدأ من العين السخنة مرورا بالإسكندرية والعلمين وحتى مطروح؛ وذلك في المسافة من حلوان حتى العين السخنة مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة.يأتي ذلك في إطار المتابعة المستمرة لمشروعات الجر الكهربائى التي تنفذها وزارة النقل  للتوسع في إنشاء شبكة النقل الأخضر النظيف الصديق للبيئة.

وقال البيان الصادر عن وزارة النقل: جاري العمل في تنفيذ الجسور الترابية والكباري والأعمال الصناعية للمسار، وكذا المحطات والأسوار بواسطة كبريات الشركات المصرية المتخصصة في هذه المجالات، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق المتقاطعة مع مسار القطار.بدأت الجولة بتفقد محطة القاهرة بمنطقة حلوان التي تخدم مدينة حلوان ومدينة ١٥ مايو وكل منطقة جنوب القاهرة التي تقع شرق النيل، واطلع الوزير على معدلات تنفيذ  المحطة، ثم تفقد الوزير محطة محمد نجيب التي تقع علي بداية محور محمد نجيب، والتي تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة ومناطق العمران الجديدة الواقعة  جنوب طريق العين السخنة، وحيث تم فيها الانتهاء من الأعمال الخرسانية للمبنى الرئيسي فيها.

كما تم الإطلاع علي ما تم إنجازه في المحطة المركزية ((محطة العاصمة)، وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف وتعتبر مركز لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلي العاصمة الإدارية،  وتخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الرياضية، وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة؛ وذلك بتبادلها مع القطار الكهربائي الخفيف LRT، والتي تعد من أكبر المحطات في الشرق حيث تبلغ مساحتها اكثر من ١١٠٠٠٠٠ متر مسطح بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية، وكذاك تم تفقد محطة العين السخنة، والتي تخدم منطقة العين السخنة سواء كانت مناطق سياحية علي البحر الأحمر والمناطق الصناعية، وأيضا منطقة ميناء العين السخنة، ويمكن أن تمتد خدمتها الي المناطق الاستثمارية الجديدة بالمنطقة، وكذلك مدينة السويس الجديدة، وهي محطة نهائية للخط، وحيث تم الاطلاع على نسبة الإنجاز العالية للمدخل الرئيسي للمحطة، وكذلك للمناطق التجارية 

تابع الوزير التقدم في أعمال تنفيذ جسر القطار، والذي يشمل  أعمال الأتربة وأعمال الأساس والأعمال الصناعية "البرابخ والكباري" وخرسانات الميول والتي تحمي جوانب الجسر.كما شاهد  الفريق كامل الوزير خلال الجولة عدد من التفجيرات لإزالة الصخور المعترضة لمسار القطار  بعدد من قطاعات المشروع.ووجه وزير النقل بضرورة باستمرار التنسيق مع جميع أجهزة الدولة المعنية والمحافظات التي يمر بها مسار القطار السريع، وذلك للأخذ في الاعتبار المشروعات الجاري تنفيذها وكذلك المخطط تنفيذها؛ وذلك للعمل على تكامل وسائل النقل المختلفة وتفاديا لحدوث أي تعارض في المشروعات الجاري والمخطط تنفيذها.والتقى الوزير مع العمال والمهندسين المشاركين بالمشروع، وأكد وزير النقل على ضرورة بذل المزيد من الجهد والعمل على مدار الساعة للانتهاء من تنفيذ المشروع فى التوقيت المخطط، وخاصة مع أهمية هذا المشروع الذي يعتبر أحد ركائز منظومة شبكة القطارات الكهربائية السريعة التي يتم تنفيذها، والتي ستمثل نقلة حضارية جديدة في وسائل المواصلات في مصر.

وأشار الوزير، إلى أن مشروع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – العلمين مطروح )، يبلغ طوله 585  كم، ويشمل 22 محطة وأن السرعة التصميمية للقطار تبلغ 250 كم/ ساعة، وسيسهم فى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة حيث سيبدأ من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر، وحتى مدينة العلمين الجديدة مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب. وأوضح الوزير أن منظومة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة ستساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات.

قد يهمك أيضأ :

وزير النقل المصري يُتابع موقف تَنفيذ القطار الكهربائي والمونوريل والطرق والكباري الجديدة

وزير النقل المصري يُتابع الموقف التنفيذي لمنظومة النقل الذكي على الطرق "ITS"