تجربة قيادة "لامبورغيني كونتاش" بعد ربع قرن على طرحها

يعرض آندرو فرانكل، أسطورة "لامبورغيني" مجددًا، بعد مرور ربع قرن، على طرح السيارة "كونتاش" للبيع، للمرة الأولى، وأكد أنّه حينما كان طفلًا في فترة السبعينيات، كان يري سيارة "لامبورغيني كونتاش" في مثابة الأسطورة، حيث لا يلتفت إلي أي نشاطات؛ إلا حينما ينتهي من فحص مجلة للسيارات تبرز فيها صورة السيارة ضمن الغلاف.

وفي الوقت الحالي فإن السيارات التي تتمتع بشهرة كبيرة في العصر الحديث "فيراري" و"بورش 918" أو "مكلارين P1"؛ إلا أنّه في الماضي كانت السيارة "كونتاش" لا يوجد لها منازع حتى مع وجود سيارات مثل: "فيراري بيرلينيتا بوكسر" و"بورش 911 تربو" و"أستون مارتن فانتاج V8".

وبعد مرور 25 عامًا، على طرح "كونتاش" للبيع للمرة الأولى؛ إلا أنها لم يجر عليها الزمن؛ ولكن ظهرت سيارات ثانية تتفوق عليها في السرعة، بعدما كانت في الماضي، تخوض منافسة شرسة مع سيارات "فيراري"، في قوة أداء المحرك والتصميم، ومع قيادة سيارات مثل "بورش بوكسر سبيادر"، سعة محركها 4,8 لترات، وحتى "ال بي زيرو زيرو فايف إس" بسعة محرك 3,9 لترات؛ فإنه لا يمكن التفكير اليوم، في سيارة ثانية، تجمع بين التصميم الرائع والأداء القوي مثل هذه السيارات.

 فالسيارة "كونتاش" رائعة حقًا، من جوانب عدة، حيث التصميم من مارسيلو غانديني في عام 1971، ما جعلها سيارة فريدة، خصوصًا مع مراعاة الديناميكية الهوائية وإدراج أجنحة خلفية وأمامية فيها في الإصدارات اللاحقة، بينما على صعيد المحرك؛ كان يمتاز بصوت قوي ينم عن محرك جبار؛ ولكن المفاجأة الحقيقية؛ أنّ "كونتاش" مازالت بحق سيارة توفر قيادة ممتعة لفضل الثبات وسهولة التحكم والتوازن الذي تتمتع به، فضلًا عن الاستجابة السريعة والدقيقة لعجلة القيادة وبدالات السرعة.