أغرب السيارات الرئاسية في العالم و"فولكس فاجن" واحدة منها

نرى دائما رؤساء وزعماء دول العالم بداخل طراز فاخر من العمالقة الألمان، مرسيدس أو بي إم دبليو، لكن هناك بعض رؤساء الدول لديهم سيارات فاخرة وصنعت لهم خصيصا، وفي هذا التقرير نعرض أبرز سيارات الرؤساء حول العالم. نجد أن الملكة إليزابيث ملكة إنجلترا، حبها لسيارة تشيلي وحب السيارات الكلاسيكية من طراز خاص إلى رئاسة دولة تشيلي من نوعية جالاكسي XL التي صنعت داخل مصانع الشركة الأميركية العريقة لإنتاج السيارات فورد في فترة الستينات من القرن الماضي، وعلى الرغم من وجود سيارات كلاسيكية رئاسية كثيرة صناعة بريطانية خالصة وذلك من كبار الصناعة البريطانية رولز رويس وبنتلي وجاجوار.

أما بالنسبة للرئاسة البرازيلية فهي تفضل طراز فيوجن وهي من إنتاج الشركة الأميركية العريقة لصناعة السيارات فورد، والغريب هنا أنها ليس طراز فيوجن الرائع، لكن الرغيب أن هذا الطراز من فئة السيدان متوسطة الحجم وكان مخصصا عندما صدر في الأسواق للعائلات وليس رؤوس الدول.

وتعتمد الرئاسة الفرنسية على سيارات فئة الكروس بالك على طراز صنع لها خصيصا، وهي من إنتاج الشركة الفرنسية DS التابعة للمجموعة العريقة لصناعة السيارات سيتروين، ويأتي هذا التصميم رائعا وسقفا مكشوفا يسمح للرئيس الفرنسي بالوقوف بداخلها لتحية الشعب الفرنسي عند السير على الطرقات أما بالنسبة للرئاسة التشيكية فتعتمد على طراز سوبيرب التي تدرج تحت فئة السيارات السيدان متوسطة الحجم وتتسم بالفخامة والأناقة.

أما إيطاليا فعلى الرغم من وجود شركات قوية وعريقة في الدولة الإيطالية فإن سيارة الرئيس الإيطالي تأتي بصناعة أميركية، حيث أنتجت لانسيا ثيما من مصانع المجموعة العريقة كرايسلر 300 تحمل شعار لانسيا، والجدير بالذكر أن سيارات كرايسلر كانت تباع في السوق الإيطالية تحت علامة لانسيا.

وفي قصر الرؤساء أوروغواي فهي تعشق الخنفساء طراز فولكس فاجن بيتل موديل عام 1987 والتي قد تكون هذه واحدة من أرخص السيارات الرئاسية في العالم كما أنها أرخصها وأصغرها كذلك كما هدية لرئيس الأوروغواي الذي رفض بيعها حتى حينما عرض عليه شراؤها مقابل مليون دولار كي لا يهين صديقه الذي أهداها له

وقد يهمك أيضًا

"فولكس فاغن" تشعل المنافسة بمركبة أسطورية أكثر أناقة

فولكس فاغن" تطرح الإصدار الثامن من "غولف"