أسامة ربيع يكشف أن إيفرجيفن ليست من أكبر المراكب التي تمر من قناة السويس

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن العمل مستمر في تطوير المجرى الملاحي بقناة السويس، ونعمل من 5 إلى 6 ساعات بالكراكات، ولا نعمل حتى تتعطل حركة الملاحة في القناة، وأن إيفر جيفن ليست من أكبر المراكب التي تمر من قناة السويس. وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أننا نعمل دون لتعطيل حركة الملاحة، مؤكدا أن عدد الساعات التي تمر فيها السفن كما هو، والعمل جارى فى أوقات مختلفة عن مرور السفن.وأشار ربيع، إلى أن الهيئة تسير بشكل جيد فى تطوير المجرى الملاحي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي، لافتا إلى أنه من شهر يناير وحتى  ديسمبر من العام الجاري، مر حوالي 19500 سفينة، وكلهم حاويات عملاقة وسفن كبيرة، وهو ما يؤكد قدرات قناة السويس وقدرات المصريين. وفي وقت سابق، اطلع الرئيس السيسي في هذا الإطار على معدلات حركة الملاحة بقناة السويس، واستعرض الفريق أسامة ربيع مؤشرات نشاط حركة الملاحة بالقناة منذ بداية العام الحالي، بما فيها أعداد السفن المارة وحجم الحمولات والحاويات، حيث شهد شهر نوفمبر الماضي تحقيق أكبر حمولة للبضائع العابرة وأعلى إيرادات شهرية في تاريخ الهيئة.

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن هناك عملية تطوير للمجري الملاحي للقناة، مؤكدًا أن القناة تستخدم طاقة مُتجددة ونظيفة للبيئة، وأنه في 2023 ستصبح قناة السويس قناة خضراء. وأضاف ربيع، خلال مداخلة هاتفية في برنامج صباح الخير يا مصر المذاع على القناة الأولى، أن هناك معدات حديثة تستخدم لعمليات التطوير، وأن هناك تطوير في أشياء كثيرة بالقناة، كما أن العملاء يهتمون بذلك، فالتطوير يكون له أهمية في مرور السفن بأمن وسلامة.وأشار إلى أن هناك 16 نقطة منابع بطول القناة، وأن الرئيس عبد الفتاح السيسي أمر بتحويلهم للعمل بالتحول الرقمي، وأن الرئيس يتابع تطوير أعمال القطاع الجنوبي للقناة، ونقوم حاليًا بعمل ازدواج للقطاع الجنوبي من القناة من ناحية منطقة البحيرات المرة.

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، أن الرئيس عبد الفتاح السيسي، يتابع باستمرار ما يتم في قناة السويس، موضحًا أن هناك اهتماما بتطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس، في خلال 24 شهرا، كما أن هذا التطوير يسمح بزيادة 6 سفن في المجري، بالإضافة إلى العمل على تطوير من الكيلو 132 حتى الكيلو 162 بتوسعة مساحتها 40 مترا، وتعميق لمسافة 27 مترا من أجل تحسين الملاحة. ولفت إلى أن القناة في شهر نوفمبر؛ حققت أكبر عائد للقناة، وأعلى حمولة مرت من القناة على مر تاريخها، فتم مرور 113 مليون طن، وتحقيق أموال تقدر بـ 570 مليون دولار، بزيادة 16.1 عن العام الماضي، وأن عدد السفن التي مرت من القناة هذا العام وصلت لـ 19500 سفينة والعائد بالدولار 5 مليارات و980 مليونا. واختتم ربيع حديثه قائلا: زيادة قيمة رسوم قناه السويس 6%؛ ستكون اعتبارًا من شهر فبراير المقبل، مؤكدا أن هذا يعادل زيادة نصف دولار على الحاوية، وهذه نسبة ضئيلة جدا.

قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :

أسامة ربيع يؤكد أن التطوير سيسمح بزيادة عدد السفن في المجرى الملاحي للقناة

أسامة ربيع يؤكد زيادة أعداد السفن بعد تطوير المجرى الجنوبي لقناة السويس