"زعزوع" يقرر مد البرنامج الاستثنائي لتحفيز الطيران العارض حتى أكتوبر 2014

كشف مدير عام اتحاد الغرف السياحية أيمن الترانيسي، عن موافقة وزير السياحة هشام زعزوع، على استمرار العمل بالقواعد التنظيمية لتحفيز الطيران العارض بنظام الشرائح حتى 31 أكتوبر 2014.
وأضاف أن وزارة السياحة أكدت أن هيئة تنشيط السياحة سوف تقدم إجراء تقييم لنتائج العمل في برنامج التحفيز وأعداد السائحين والدخل السياحي المحقق في نهاية شهر يونيو 2014 للإسترشاد بتلك النتائج حال النظر والحاجة لتجديد العمل بهذه البرامج لمدد أخرى.
وأوضح في بيان للإتحاد أن الإتحاد المصري للغرف السياحية سيقوم بتعميم القواعد التنظيمية على منظمي الرحلات الدوليين ووكلاء السياحة المصرية بمد المهلة الممنوحة لتسليم استثمارات الطيران الخاصة برحلات الطيران العارض "الشارتر"، على النموذج المعد من قبل هيئة تنشيط السياحة والمعتمد من سلطات الطيران المدني في المطارات المصرية لتكون شهرين بدلاً من شهر من تاريخ وصول الرحلة وحتى يمكن الوفاء بالإلتزامات في حدود الإعتمادات المخصصة سنوياً.
أشار إلى أن القواعد التنظيمية لبرنامج تحفيز الطيران العارض "نظام الشريحتين" تتضمن الشريحة الأولى نسبة امتلاء ما بين 65 و84% والثانية من 85 إلى 94% بالمطارات المصرية المطبق بها نظام التحفيز حتى نهاية أكتوبر 2014، واستثناء مطارات طابا والأقصر وأسوان وأبوسمبل من الحد الأدنى لمعامل الحمولة "نسبة الامتلاء" للشريحة الأولى لتكون 50% بدلاً من  65%.
قال إن صندوق السياحة وافق خلال شهر فبراير الماضي على برنامج تحفيز الطيران العارض بنظام الشريحتين من المنطقة العربية والأوروبية من خلال الرحلات التي تستغرق من ساعة إلى ساعتين وتتضمن الفئة الأولى، الرحلات التي تستغرق ساعة طيران يتم تعويض كل مقعد شاغر بمبلغ 700 جنيه بنسب إمتلاء 55% إلى 85%، والفئة الثانية، الرحلات التي تستغرق ساعتين طيران يتم تعويض كل مقعد شاغر بمبلغ 900 جنيه بنسب إمتلاء 55% حتى 85%، أما الرحلات التي تستغرق أقل من 4 ساعات طيران فتكون الفئة الأولى، الرحلات التي تحقق معامل حمولة كحد أدنى 65% وحتى 84% يتم تعويض كل مقعد شاغر بمبلغ 1395 جنيهاً، والفئة الثانية، الرحلات التي تحقق معامل حمولة 85% وحتى 94% يتم تعويض كل مقعد شاغر بمبلغ 1674 جنيهاً.
وبالنسبة للرحلات التي تستغرق أكثر من 4 ساعات طيران، فتكون الفئة الأولى لها الرحلات التي تحقق معامل حمولة كحد أدنى 65% وحتى 84% يتم تعويض كل مقعد شاغر بمبلغ 1674 جنيهاً، والفئة الثانية الرحلات التي تحقق معامل حمولة 85% وحتى 94% يتم تعويض كل مقعد شاغر بمبلغ 1860 جنيهاً.
وتم استثناء مطارات مرسى علم والساحل الشمالي "برج العرب - العلمين ـ مطروح" ليكون الحد الأدنى لنسب الإمتلاء 55% بدلاً من 65% تحفيزاً لهذه المقاصد السياحية التي عانت أكثر من غيرها خلال السنوات الماضية.