جينيسيس تكشف عن إكس سبيديوم كوبيه الكهربائية الفاخرة

بعد طرح مفهوم جينيسيس إكس سبيديوم كوبيه لأول مرة في أبريل والكشف عن تصميمه الخرجي، كشفت العلامة التجارية الكورية أخيرًا عن التصميم الداخلي خلال أسبوع مونتيري للسيارات في ولاية كاليفورنيا الأمريكية، لتؤكد مواصلة مسيرتها في تطوير المفهوم التصميمي لفئة "جراند تورر" التي تجمع بين القوة والرحابة الداخلية.

كانت جينيسيس قد استعرضت إكس سبيديوم كوبيه لأول مرة في أبريل في صالة "هاوس نيويورك"، وقامت باستعراض هيكل السيارة الخارجي أمام الجمهور، وتم تطوير التصميم الداخلي خلال الأشهر الماضية من قبل مجموعة جينيسيس للتصميم.

تقدم العلامة التجارية الكورية لغة تصميم جديدة للمقصورة الداخلية أطلقت عليها أسم الفضاء  وتم وصفها بـ "the Beauty of White Space"، ومن المفترض أن تكون بسيطة إلى حد كبير ولكن مع عناصر تصميم قوية وفاخرة بمظهر جذاب وأنيق. 

يجلس السائق في قمرة قيادة غير متناظرة مع وحدة تحكم مركزية تنحني لأعلى ، وتغطي الزخرفة المعدنية المصقولة الكونسول الوسطي الموازي للسائق، مما يجعلها القطعة ملفتة للنظر بشكل خاص، مع شاشة عرض معلوماتية تعمل باللمس بزاوية على وحدة التحكم.

يحتوي مقعد السائق ومحيط الأداة وأجزاء من وحدة التحكم على جلد فاخر، ومواد خام آخرى عالية الجودة، وتم استخدام اللون الذهبي المائل الى البني، ليخلق مزيج الألوان تباينًا واضحًا بين جانبي المقصورة.

تحتوي مقصورة القيادة الداخلية في المنطقة الواقعة أمام السائق شاشة ضخمة من نوع OLED منحنية الشكل تعكس الفخامة والرفاهية والتطور الذي توفره العلامة التجارية الرائدة، وتتوفر الشاشة بأنظمة ملاحة متطورة لمساعدة وتوجيه السائق، بالإضافة لمؤشر يدل على حالة المحرك وعداد للسرعة مصمم بأسلوب "newtro"، مع معايير RPM الموجودة في نماذج ICE.

هناك نوعان من الجلد يغطيان الكثير من المقصورة، يستخدم الجزء العلوي مادة تستخدم كمية أقل من الماء ومستويات أقل من المواد الكيميائية لصنعها عن المعتاد، ما تبقى من مواد التنجيد عبارة عن جلود نباتية مدبوغة، وتتميز عجلة القيادة بجلد منسوج، وتم استخدام خيوط من البلاستيك لخياطة جلد المقصورة المعاد توجيهه.

تحتوي منطقة الشحن في جينيسيس إكس سبيديوم كوبيه على أحزمة على شكل حرف X، تقول الشركة إن هذه التفاصيل هي إشارة إلى مفهوم Mint من عام 2019.

لم يتغير المظهر الخارجي للمفهوم، حيث يعتبر سيارة كوبيه كبيرة بغطاء محرك طويل وخط سقف مقوس، وسعة داخلية كبيرة مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية، وتتميز المقدمة الأمامية بعنصرين مضيئين يزينان الشبكة التي تشبه الدرع مثل موديلات جينيسيس الأخرى.غير معروف حتى الآن ما إذا كانت جينيسيس تعتزم تكييف مفهوم إكس سبيديوم في مركبة إنتاج أو ما إذا كان النموذج مجرد تمرين تصميم لاستعراض لغة التصميم المستقبلية. 

  قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :