تراجع حاد في صادرات السيارات الكورية المستعملة بسبب قوة العملة الكورية

انخفضت الصادرات الكورية الجنوبية من السيارات المستعملة بشكل حاد جراء ارتفاع سعر العملة الكورية الجنوبية "وون" وضعف العملة اليابانية "ين"، مما أدى إلى تراجع القدرة التنافسية لأسعار السيارات المستعملة الكورية. وقال الاتحاد الكوري للتجارة الدولية اليوم الأحد إن عدد السيارات المستعملة المصدرة إلى الخارج خلال الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام بلغت 103,948 وحدة بانخفاض 18.4% عن 127,355 وحدة في نفس الفترة من العام الماضي. ونمت الصادرات الكورية من السيارات المستعملة 20.4% و27.5% على أساس سنوي في عامي 2011 و2012 على التوالي، ولكن انخفضت بمقدار 17.7% في العام الماضي. وقال مسؤول في القطاع الصناعي إن قوة العملة المحلية تعتبر ضربة قاسية لهذه الصادرات، إذ أن السعر يكون عاملا مهما جدا في القدرة التنافسية للسيارات المستعملة. وتواجه الشركات المصدرة للسيارات المستعملة التي تعد في معظمها شركات متوسطة وصغيرة الحجم، مخاطر جراء تقلبات سعر الصرف. وفي المقابل، شهدت الصادرات اليابانية من السيارات المستعملة زيادة حادة بفضل ضعف الين الياباني. ووفقا لإحصاءات تجارية صادرة عن وزارة المالية اليابانية فإن الصادرات اليابانية من السيارات المستعملة في الفترة من يناير إلى مايو سجلت تصدير 512,330 وحدة بزيادة 11.3% عن نفس الفترة من العام السابق. وارتفعت الصادرات اليابانية من السيارات المستعملة بنسبتي 2.9% و17.1% على أساس سنوي في عامي 2011 و2012، وزادت 15.8% في العام الماضي. ويثير استمرار تراجع الصادرات الكورية من السيارات المستعملة مخاوف من إعلان سلسلة الشركات المحلية الصغيرة الحجم عن الإفلاس، وذلك من شأنه أن يؤثر سلبا على الصناعات المتعلقة بها مثل شركات الشحن وغيرها. وتستقبل الدول الناشئة مثل ليبيا والأردن وروسيا ومنغوليا أكثر من نصف الصادرات الكورية من السيارات المستعملة، إذ يعتمد حجم الصادرات على الاضطرابات السياسية وأوضاع الأسواق في هذه الدول. وبلغة الأرقام، جاءت ليبيا في المركز الأول من حيث حجم الصادرات الكورية من السيارات المستعملة ليبلغ الإجمالي 88 ألف وحدة، وتلتها الأردن (63 ألف وحدة) وروسيا (16 ألف وحدة) ومنغوليا (15 ألف وحدة). لهذا، أشار البعض إلى ضرورة تنويع أسواق التصدير من أجل زيادة القدرة التنافسية للسيارات المستعملة وضرورة تقديم الحكومة الدعم إلى هذه الصناعة. وقال ذات المسؤول إنه بالنسبة لليابان، تمثل الصادرات اليابانية من السيارات المستعملة حوالي 30% من صادرات السيارات الجديدة في العام الماضي، ولكن تشكل الصادرات الكورية من السيارات المستعملة نحو 10% فقط من السيارات الجديدة، مؤكدا على ضرورة تطوير صناعة السيارات المستعملة كصناعة تصديرية.