مهندس محرّكات "فيراري" السابق يستعد للعمل مع شركة "مرسيدس"

 يشرع لورينزو ساسي الذي تمّ استبعاده من عمله، من قبل رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني، الصيف الماضي، في العمل مع مرسيدس في المستقبل القريب، ويتبع الإيطالي بذلك خطوات ألدو كوستا مصمّم الهيكل الذي استُبعد هو الآخر من مارانيللو، قبل سنوات مضت، لكنّ الأخير استمتع بنجاحٍ متواصل منذ انضمامه إلى السهام الفضيّة.

وبالنسبة لساسي فقد تمّ تحميله مسؤوليّة فشل أحد تطويرات المحرّك العام الماضي، وذلك ضمن تحديث ضخم من فيراري كان يُهدف منه وضعها على قدم المساواة مع مرسيدس خلال النصف الثاني من الموسم.
لكنّ ذلك لم يتجسّد على أرض الواقع ولم تكن الحظيرة الإيطاليّة قادرة على استغلال انطلاقتها القويّة للموسم في الوقت الذي عانت فيه مرسيدس على بعض الحلبات نتيجة تركيبة هيكلها والإطارات. كما أنّ الحظيرة الإيطاليّة واجهت سلسلة من مشاكل الموثوقيّة خلال مراحل حاسمة من الموسم.

وبعد فترة الراحة الإجباريّة إثر المغادرة، سينضمّ ساسي إلى الطاقم الذي يقوده آندي كاول في بريكسوورث. وبالنظر إلى عمله لسنوات عديدة في صفوف فيراري فسيزيد ساسي من فهم مرسيدس للقدرات التقنيّة لفيراري والثقافة الجديدة المتّبعة تحت إشراف ماركيوني والمدير التقني ماتيا بينوتو.

وستتمكّن فيراري من دون شكّ من بناء هيكلٍ رائع هذا العام، بينما ستأمل مرسيدس أن تجعل مقاتلتها لموسم 2018 غير تلك "صعبة المراس" من العام الماضي، وما لم يتمكّن أيٌ من الفريقَين من إيجاد "رصاصة سحريّة" فسيبقى الأداء متقاربًا بينهما مثل العام الماضي.

لذلك سيكون من المثير للاهتمام رؤية المعركة بين فيراري ومرسيدس على صعيد المحرّكات. إذ سيطرت السهام الفضيّة على البطولة على مدار المواسم الأربعة الأخيرة، لكنّ المهمّة لن تكون سهلة هذا العام بالنظر إلى أنّ على كلّ محرّك أن يصمد لسبع جوائز كبرى.