لجنة النقل والمواصلات النيابية تطالب بمعرفة أسباب خسائر السكك الحديدية

أوضح النائب محمد بدوي دسوقي ،عضو لجنة النقل والمواصلات، أن إجتماع اللجنة ،أمس الثلاثاء ،إنتهى بمطالبة الوزير بعرض خطة الوزارة لتطوير هيئة السكك الحديدية وأسباب الخسائر وكيفية معالجتها دون المساس بأسعار التذاكر في الوقت الحالي ، مشيراً إلى أنه رفض طلب رئيس هيئة السكك الحديد برفع أسعار تذاكر القطار،إلا بعد تطوير وتحسين مستوى الخدمة ، وتشغيل الطاقة القصوى للسكك الحديد.
وأكد بدوي في بيان له الأربعاء ، أن هيئة السكك الحديد يعمل بها 73 ألف عامل ،مقابل دخل الهيئة 2.7 مليار جنية خلال العام، في حين أن مرتبات الموظفين وصلت إلي 3 مليار جنية ،بالإضافة إلى 2 مليار فوائد القروض،في الوقت الذي تعمل به الهيئة بنصف طاقتها ،إذ أن السكك الحديد تمتلك 810 جرار إلا أنها تعمل بنصفهم فقط ،فضلاً عن أن هناك تكاليف ثابتة لتشغيل الـ 810 جرار،ومع ذلك 410 جرار خارج الخدمة.
وطالب بدوي ، وزير النقل، الدكتور جلال السعيد ، بتشغيل الجرارات كافة حتى يتسنى للهيئة تحصيل 6 مليار جنية بزيادة الضعف ،إذ أن الهيئة تدفع تكاليف تشغيل هذه الجرارات من رواتب عمال و صيانة ، مؤكداً أن الخلل الموجود داخل الهيئة سببه إداري ويجب تخفيض وإعادة هيكلة النظام الإداري داخل الهيئة.
وأشار إلي أن رئيس الهيئة قام بتفعيل دور الملاحظين والمفتشين مما أدى إلى تحصيل 50 مليون جنيه شهرياً ،لافتاً إلى أن تفعيل بند واحد سيعمل على زيادة الدخل بنحو 600 مليون جنيه سنويا ً، موضحًا أن رفع التذاكر سيؤدي إلى تطوير وتحسين الخدمة داخل القطارات ويضمن بقاء هيئة السكك الحديد التي يستخدمها الأكثرية من محدودي الدخل.